一年三款中国“智”造，林肯的“大航海时代”即将到来

当中国“智”造的新一代林肯航海家Nautilus缓缓驶上广州车展的林肯展台，意味着林肯国产化进程正在加速推进。

11月的羊城依旧温润如夏，生机勃勃。伴随着数面冉冉升起的风帆，新一代林肯航海家在这里完成了自己的全球首秀。这款新车的启航，不仅意味着林肯的国产化进程步入新章节，也昭示着林肯未来的战略重心将进一步向中国市场靠拢。

豪华车市，BBA“三足鼎立”的格局固化已久，林肯能用实实在在的市场表现搅动一番风云，已经实属可贵。疫情之下，林肯仍能有序地推进国产化进程，并集齐国产SUV“三剑客”阵容，这份魄力更值得行业称颂。

在清晰的品牌理念指引下，聚焦长期主义的林肯在全球市场都实现了强劲增长。刚刚过去的10月份，林肯全球销量达到了过去34年来的最高点，中国板块无疑在其中发挥了至关重要的作用。

展台之上，通过越洋视频，林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）也向林肯中国送来了肯定，“林肯的持续增长令人欣喜，我们同样看到林肯展现出的巨大潜力。伴随着新一代林肯航海家Nautilus的全球首秀，林肯又将迎来下一个重要时刻。”

1.两款国产车型表现优异，林肯“国产元年”初战告捷

有了参照，方能凸显速度。2020年，林肯仅用10个月便已追平2019全年在华销量总和，同比增幅超过25%，连续6个月实现同比环比双增长，成为豪华汽车市场增速最快的一支劲旅。

尤其在最近的三个月里，林肯在华销量纪录被连续刷新。其中，9月和10月销量均突破7300辆，为国内市场的“金九银十”增添了别样的注解。终端销售的火热，也为林肯在逆势之中持续向上跃升提供了巨大的势能。

林肯能够拿出这份耀眼的成绩单，今年先后上市的两款国产车型功不可没。

打头阵的冒险家于今年3月上市，彼时正是国内疫情最吃紧的时候。即便如此，这款全系标配50项豪华配置的车型仍不负众望成为“爆款”，为同级市场注入一剂强心针。10月份，冒险家销量突破4300辆，连续6个月创造林肯单车型月销纪录，为林肯走上国产化之路赢得了“开门红”。

稍晚上市的飞行家则以出众的产品实力和用户体验，在中大型豪华SUV市场成功实现了后来居上。其上市后的第一个自然月便收获近千销量，超越部分主要竞争对手；上市仅四个半月，累计销量即将突破5000辆大关。

“今年是林肯的国产化元年，两款全新国产车型用优异的市场表现，为林肯加速国产化布局抢占先机。”林肯中国总裁毛京波对此总结道。

值得一提的是，在刚刚揭晓的2021“中国年度车”评选中，飞行家脱颖而出获封2021“中国年度SUV”称号，成为首款获此殊荣的国产大型豪华SUV，也让林肯成为首个荣膺“中国年度车”的美系豪华品牌。

该奖项带来的两个“第一”是重要的信号，从中不难看出林肯国产车型的高品质已得到业界的广泛认可。

不仅如此，面对日益细分化、个性化的豪华车消费趋势，林肯还不断尝试在现有产品基础上进行扩容，以丰富用户选择。

诸如领航员MONO限量版和长轴距版、林肯轿车MONO限量版系列、林肯冒险家黑骑士限量版以及航海家潜航版等新品相继推出，真正做到了“月月有新车”。密集的产品攻势，也让林肯在寸土必争的高端市场上覆盖到了更广阔、更细化的用户群体。

2.林肯打破国产必跌“魔咒”，新一代航海家品质进阶

长久以来，由于“国产”可能导致的品控滑坡，许多中国消费者对于进口车型始终抱有强烈的执念。但随着冒险家、飞行家在国内市场的一路走高，豪华品牌国产必跌的“魔咒”已经被现实打破。

当然，能够打破“魔咒”的并不是什么“魔法”，而是诚意。

就像毛京波所说，“提供卓越的产品是最好的品牌沟通方式。林肯品牌在中国还比较年轻，还需要更多积累。而让大家最快认识林肯品牌、确立品牌定位的方式，一定要靠产品。”

延续了林肯合资双方在国产冒险家、飞行家身上的品质坚守，林肯第三款国产车型航海家在驾驶、科技、豪华三大维度完成了体验升级，旨在进一步提升林肯品牌在中型豪华SUV市场的竞争优势和用户粘性。

林肯设计总监柯睿凯表示：“林肯最新家族式设计语言，已赢得全球客户的热烈反响，它在新一代林肯航海家Nautilus身上也得到完美演绎，通过视觉、触觉、听觉的多重感官体验提升，实现全方位革新。”

而在驾驶体验层面，航海家入门即标配高功率2.0T涡轮增压发动机，不同预算等级的消费者也可以无差别地享受到不打折扣的澎湃动力。而高配车型搭载的2.7T V6双涡轮增压发动机可输出325马力的最大功率，这一参数在同级别也是傲视群雄的存在。

再如科技体验层面，新一代林肯航海家带来了中国专属的SYNC+智行互联系统，搭配12.8英寸高清触控屏，精准契合中国消费者特别是年轻群体的口味。而AAR座舱“新风管家”系统、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot360™ Plus高级助驾系统等配置也十分贴近中国用户的实际用车场景。

最后是尊享体验层面，新一代林肯航海家的内饰经过全新设计，升级为与飞行家一脉相承的家族式设计语言。在优秀的NVH整车静谧工程以及Revel®Ultima™音响系统等林肯品牌的传统优势项目之外，航海家还首次推出了总统系列，提供专属的外观、内饰设计及配置组合——这对于那些看重个性化需求的买家来说颇具吸引力。

不仅如此，国产化后的工艺水准也在航海家身上被反复强调。

此前，为了打消用户疑虑，林肯曾为冒险家和飞行家车主提供5年14万公里的原厂质保服务，在豪华品牌中是第一，也是唯一。林肯对自家国产车型品质的信心之强，从这里可见一斑。

与飞行家一样，新一代林肯航海家也诞生于林肯位于杭州的旗舰制造工厂。该工厂遵循严苛的全球制造标准，并采用全封闭高速全自动化生产线、钢铝混合冲压生产线、100%精准自动化焊接等多项尖端技术，旨在为林肯全球统一的产品品质“打底”。

而在品控方面，得益于先进的信息化溯源系统，航海家身上每一颗螺栓的拧紧数据甚至都可被全程追溯，这相当于为每一款下线的产品上了“双保险”。

中国消费者对于汽车技术、品质的要求日益苛刻，豪华品牌的国产车型也不能只是机械地遵循“本土标准”，为“隐性缩水”留下操作空间。从“国产尚可”到“国产至优”，林肯将中国市场的话语权拔高到了一个前所未有的地位，为所有跨国车企做了表率。

3.新一代林肯航海家助力中国战略提速，百年豪华品牌化身“新势力”

作为最晚踏入中国市场的豪华品牌，林肯一路走来并不被看好。但没有多少人能够料到，选择“国产化”这一高难度游戏模式的林肯可以一路打怪升级，步入高速通关的正轨。

而国产航海家的到来，不论是对于林肯品牌，对于中型豪华SUV市场，还是对于整个汽车行业来说，都有着见微知著的重要意义。

首先，冒险家、飞行家成功开启了林肯的国产化元年，而航海家的补位则与前两者共同组成了国产SUV“三剑客”阵容，这证明林肯必将提前实现“三年三款国产新车”的承诺，有助于加速推进其国产化战略。

其次，新一代林肯航海家以驾驶、科技、豪华三大维度的升级体验，树立了豪华品牌国产化的新标杆，并为中型豪华SUV市场重新锚定了价值坐标，这将有助于引导对手们朝着惠及消费者的方向展开良性竞争。

最后，国产航海家的顺利落地也是一个重要的标志性事件，它意味着林肯品牌经过多年深耕，终于成长为中国车市的一支豪华“新势力”，用实际行动回击了种种质疑。

林肯拥有长达百年的品牌积淀，但在中国市场的知名度却并不能与之相匹。市场现状要求林肯必须从过往的历史束缚中挣脱出来，拿出实际行动，让越来越多国人知道林肯是谁、林肯要做什么、林肯要去往何处。

于是我们看到，自2019年以来，林肯埋头苦练内功，不断构建并完善着产品、制造、服务和营销体系，为国产化元年的爆发积蓄了足够的能量。

坚持美式豪华品牌的营销特色、坚持“林肯之道”的体验风格、坚持价值营销的销售管理、坚持打造中国“智”造的卓越品质——林肯的“四项坚持”，颇有些神似东方哲学中的“以不变应万变”。

尤其是“林肯之道”这个理念，就像一块扔进平静水塘的石子，激起的涟漪久不退散。从林肯之道1.0到2.0的进阶，也让这个来自美洲大陆的百年品牌在数字化、生态圈体验等多个领域找到了新的价值点和记忆点，去支撑产品序列的不断扩充，而不至于在遥远的东方“水土不服”。

在今年的北京车展上，林肯提出了全新的品牌主张“豪华 自有其道”。这似乎可以看作林肯品牌在阅尽百年风云变幻后，对新时代脉搏的最有力回应。

用毛京波的话说， “林肯眼中的豪华，不必迎合他人认同，而是沉浸内心的愉悦。”简短一言，道尽了林肯全新品牌主张的独树一帜。

事实上，中国豪华车市场正在经历一场认知刷新，国人对豪华车的理解正从单纯的需求导向中解脱出来。在平面的品质、技术、工艺之外，立体的服务品质与生活态度，已然成为大众衡量豪华品牌价值高低的另一重要标尺。

因此，林肯的“豪华 自有其道”不再将视线拘泥于产品本身，而是更上一层，以数据和科技为依托，为客户带来超越预期的服务体验，让购买一辆豪华车的行为蜕变为人文关怀的一部分——这成功将林肯与市面上其他疏于情感联络的豪华品牌区隔开来。

付出该付出的，就会得到该得到的。就像那些经典的励志电影中，受到奚落的主人公最终会克服重重暴击站上领奖台，林肯冷暖自知的坚持，也终于在跌宕的剧情之后收获了应有的回报。

即便从绝对数量上看，如今的林肯尚未能与主流豪华品牌展开正面肉搏。但林肯在过去这段日子里取得的进步，不仅为豪华品牌的本土化进程开创了新的范式，也在这个并不乐观的年代里，为人们带来了久违的信心和鼓舞。

至于后面的故事，新一代林肯航海家已准备好拿起笔来继续书写。

结语：

从1902年一辆由美国杜里埃兄弟制造的黑色有篷小轿车远渡重洋、辗转香港来到北京，完成了中国人与美国汽车的第一次接触，到2020年新一代林肯航海家Nautilus在广州国际车展完成全球首秀，再次刷新中国人对美国汽车的认知，一共过去了一百一十八年零一个秋天。

美式豪华从海上来，又在这片土地深深扎根，结出硕果累累。