热销背后！特斯拉“抓住”科技精英，欧拉“俘获”女性芳心！

热销背后！特斯拉“抓住”科技精英，欧拉“俘获”女性芳心！

作为行业新兴力量的电动车制造商，能否抓住差异化的竞争热点，是其在市场上打破壁垒、安身立命的关键。

来自硅谷的特斯拉之所以能够驶入连年热销的快车道，很大程度上在于它以智能、前卫、充满技术魅力的产品特性颠覆了人们对于“汽车”一词的认知，从而俘获了一大批科技精英的青睐。

与之相对，成立仅2年便积累超过8万用户的欧拉，则开辟出了另一条截然不同的制胜之路。

从品牌定位来看，欧拉从诞生之初就誓要圈粉女性用户，并紧扣“她经济”浪潮定义产品、制造营销热点，至今女性用户占比已接近70%；从产品打造思维上看，欧拉充分听取用户意见，用颜值和实力“圈粉”，先后推出黑猫、白猫、好猫等过耳不忘的“猫系”产品名称，堪称一只看穿消费者心智的车界“喵星人”。

无论用何种标准衡量，欧拉都已成为中国车市上独一无二的存在。继黑猫、白猫之后，欧拉好猫也即将正式上市。这款在多个维度无限贴近“猫文化”的产品，势必将“种草”更多女性用户，为市场带来更大惊喜。

根据长城汽车最新公布的销量数据，欧拉品牌10月共销售新车8011辆，同比增长352%，环比增长21%。其中，欧拉黑猫销量6269辆，同比大涨287%，环比增长22%，在7-8万元纯电动车细分市场中位居榜首；欧拉白猫上市4个月，累计销售3878辆。

虽然旗下产品数量尚且不多，但不妥协的品质和有诚意的价格已然为欧拉赢得了足量的市场认可度。今年以来销量八连涨的成绩，也让欧拉在新能源车市场第一梯队的地位更加稳固。

可以说，黑猫和白猫的成功，给了下一款产品——好猫更大的信心和动力去开天辟地。

基于长城汽车最新的柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的好猫，即将于11月24日正式上市。

在纯电动平台的基因加持下，好猫将高性能、高续航、高科技、大空间的优势进一步发扬，如猫般精力充沛、步履轻盈；与保时捷神似的“猫眼”大灯为整车增添了不少仿生学的趣味，圆润的车身造型则融合了经典与未来的旨趣，让好猫成为茫茫“猫”海最特立独行的那一只。

用欧拉好猫设计总监艾蒙·德尔塔的话说，这就是“复古未来主义”美学的体现。

这位曾操刀设计过保时捷911 GT3、Macan、菲亚特500等作品的业界大拿，如今自封“喵星球设计院”院长。他希望用一款好猫，把人们的思绪带回那个用四轮丈量世界的浪漫年代。

历史是条河，时尚是个圈。那些曾在半个多世纪前为人们带来过感动的经典车型，最终都穿越了时间和地域的限制，交汇在欧拉好猫身上。

是的，我们已经太久没有从中国品牌那里得到过如此闪闪发光的文化底蕴与情感共鸣了。更值得注意的是，继黑猫、白猫之后，好猫的出现，意味着欧拉大概率会将“猫系”的命名方式延续下去。

对此，长城汽车董事长魏建军此前接受媒体访问时曾表示，“欧拉汽车‘猫’的名字是专门对现在年轻人命名的。因为我们发现，现在大城市年轻人对猫的喜爱度很高，比狗还要高，狗太依赖人。”

如此接地气的话语，不禁让广大“猫奴”们窃喜又疑惑：从设计到名字都跟猫“杠上了”的欧拉好猫，背后的打造逻辑究竟是什么？

回顾历史，“喵星人”堪称人类进步的阶梯之一。

古埃及或许是人类养猫的一个确切起点。在埃及人的信仰里，猫是神的守护者与使者，它们常年似睡非睡的神态，被看作灵魂徘徊在阴阳两界的表现。而猫以捕食象征着疾病与困苦的毒蛇为乐，则印证了这种动物光明、正直的美好形象。

在这种崇拜与敬畏之中，人类无可救药地成为了猫的选民，并在后来的数千年中，催生了一个又一个著名的“猫奴”。

比如前英国首相丘吉尔，他的爱猫“卡特”在被训斥后离家出走，丘吉尔为了找回它，甚至在窗户上张贴了一张巨大的道歉告示；比如明世宗朱厚熜，他为一只爱猫取名为“雪眉”，赐予它各种精美的珠宝首饰和食物，一次“雪眉”抓到了一只老鼠，这位皇帝竟然专门为其赋诗歌颂；比如美国第16任总统林肯，他有一只名叫“达比”的虎斑猫，这只猫有权利坐在总统餐桌旁的椅子上，被仆人用金质餐叉喂饭……

英国学者艾比盖尔·塔克在《我们为何成为猫奴》一书中写道：“猫有着一张强大掠食者的脸，但同时也有一张如孩子般的脸庞。这样的组合营造出令人眩惑的张力，对女性来说似乎尤其如此。”

人人都爱猫，女人格外爱——这似乎可以看作欧拉瞄准“猫奴”与女性用户的逻辑起点。

事实上，放眼如今的汽车市场，车企之间的竞争往往着眼于硬件配置的堆砌与对标，这在无形之中限制了品牌方打造一款新车的想象力，对于汽车文化的培育和发扬也并无益处。

而欧拉看准了这个差异化的竞争机遇。以欧拉好猫的出现为标志，中国品牌终于补齐了“文化”这块短板，让产品拥有了值得侃侃而谈的标签和记忆点。而“猫系”的命名方式也只是一个表象，其背后是底层造车逻辑的变化，代表着欧拉从产品思维彻底转向了用户思维，以诚待人、以“猫”会友。

用欧拉品牌营销总经理余飞的话说，“作为中国乃至世界首款复古未来主义纯电车型，欧拉好猫很有可能成为MINI、甲壳虫类似的存在，进一步让消费者感受到欧拉品牌的价值感。”

早在2007年，“她经济”就成为教育部公布的171个汉语新词之一，泛指随着女性经济和社会地位提高，围绕女性理财、消费而形成的特有的经济圈和经济现象。

不可否认，当代女性的社会地位正在逐渐提高，各行各业的“她”角色正发挥着日益强大的影响力，变相推动了“她经济”的乘风破浪。

最新的统计资料显示，中国20-60岁的女性消费者多达4亿人，每年的消费潜力高达10万亿元人民币。这一体量足以构成世界第三大消费市场，接近德国、法国、英国零售市场的总和。

与此同时，尽管女性尚未成为汽车消费的主力，但女性高意向购车用户的比例正在逐年增长，从2018年的5.1%，提升到了2019年的7.54%。此外，女性高意向购车用户还呈现出更为年轻化的特征，90后占比已经过半。

不难看出，女性消费者的购车潜力是巨大的。谁能与女性消费者坦诚相待，并占领其心智，谁就更有希望抓住汽车市场的下一个风口。

因此，当我们回望两年前欧拉品牌诞生之初，“中国第一个专门为女神打造座驾”的品牌定位还是颇有远见卓识的。而在吸引女性用户方面，欧拉猫系列的确有它的独到之处。据欧拉品牌相关负责人介绍，目前欧拉所有用户中，女性用户占比近70%。

另一方面，在大多数女性消费者看来，商品的颜值就是第一生产力。

从香奈儿的2.55菱格纹手袋，到MaxMara的骆驼色大衣，皆是在满足“好看”这一刚需的前提下，历经多年时光洗礼仍具备“种草”的“毒性”。这又与欧拉好猫“复古未来主义”的美学思维不谋而合。

据悉，欧拉品牌今后的用户画像，将进一步精确聚焦到那些预算有限的高校毕业学生，以及在城市工作3-5年的单身（女）青年身上。如此看来，“女性专属化”的欧拉未来的赢面很大，而欧拉好猫上市后的市场表现，更是值得好好期待一番。

 

车市观点：

黑猫、白猫、好猫……普通人会在第一时间被这些抓眼的名字吸引，但我们看到的是长城汽车另辟蹊径打造一个全新品牌的思维方式。

当宠物热、“她经济”与汽车行业的发展潮流相互碰撞，汽车厂商们亟待对消费需求进行重新的梳理与探索。而欧拉在这一过程中，展现出了极为敏锐的洞察力。

对于即将上市的欧拉好猫，无论购买它的人有怎样的年龄、性别、社会角色差异，有一点是可以肯定的——ta们应该都是忠于颜值的“猫奴”没错了。