宝马的“重生” 新数字化+传统优势BMW iX全球首秀

今年的“双11”对于宝马集团来说是值得纪念的一天！2020年"宝马集团#NEXTGen未来峰会"，通过在线直播的方式，向全球媒体和公众揭开了BMW iNEXT的首款量产车型——创新纯电动BMW iX的面纱。同台亮相的还有来自MINI和BMW摩托车品牌的概念车，展示了宝马集团从今天正式走向电动化和智能化出行的整体构想，创新数字化+传统优势，让宝马品牌将“重获新生”！开创新纪元！

宝马集团董事长齐普策

【2020年"宝马集团#NEXTGen未来峰会" 亮点速看】：

融合数字技术与传统优势，宝马“重构自我”欲引领未来智能出行。

创新纯电动BMW iX迎来全球首发，带来全新数字化架构和技术组合。

新车将于2021年正式量产，并引入国内。

BMW iX搭载了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，最大功率370千瓦，WTLP标准下续航里程超过600公里。

开创汽车制造商与游戏行业跨界合作的先河，创造最优人机交互体验。

第五代BMW eDrive电力驱动系统实现拓展应用，电动车开发进程提速。

全公司推进人工智能(AI)应用达70余项，强化“数据驱动研发”。

成立全行业领先的“驾驶模拟中心”，预知客户反馈，加快研发进程。

到2025年，宝马集团研发投资将达30亿欧元。

到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型。

到2030年，宝马集团的电动车销量将累计达到700万辆。

齐普策：宝马集团正在重构自我！

宝马集团董事长齐普策先生表示：“宝马集团正在重构自我，而BMW iX以最凝练的形式展现了我们企业战略的内核。它的每一项创新都令人印象深刻，而所有创新的完美整合更让它卓尔不群。我们将可持续发展当做宝马的责任和公司战略的基石，用技术进步来迎接最严峻的挑战。"

“我们希望打造一款非常先进但又操作简单的汽车，因为我们相信，科技是为了更好的服务用户，驱动大家不断前行。”宝马的设计师和工程师将如此复杂繁多而又相互关联的高科技整合在一起，得益于公司对研发的大量投入和研发方式的创新。到2025年，宝马集团研发投资将达30亿欧元。

BMW iNEXT的首款量产车型——创新纯电动BMW iX

创新纯电动BMW iX是宝马集团设计与科技创新的先锋之作，其诞生标志着宝马集团正将数字化技术和传统优势融而为一，以清晰的战略引领可持续、智能化出行的发展。

创新纯电动BMW iX集宝马集团创新成果于一身，展示公司对未来智能豪华移动空间的构想。它是首款使用5G技术的BMW车型，采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。这些模块化、可拓展的新技术将逐步应用于未来的宝马产品上。

外观：“最强”SAV

外观上，用简洁明了的线条勾勒出SAV车身轮廓，呈现出富有未来感的外观。车身长度和宽度与新BMW X5旗鼓相当，凭借流线型车顶线条，其高度与全新BMW X6相差无几，车轮尺寸则可媲美创新BMW X7，凸显极强的视觉冲击力。

大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板，大量摄像机、雷达与传感器被整合其间，成为自动驾驶能力的有力保证。宝马有史以来最纤细的大灯，浑然天成地融入到前脸的设计中。

无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上，进一步强调了车辆的运动特性。一体式车顶结合溜背式造型带来迷人动感造型的同时，进一步优化了车辆的空气动力学表现。配合最新一代空气动力学轮毂，BMW iX风阻系数低至0.25，媲美跑车，带来更高的能效。

内饰：宝马内饰设计最大的革新

车辆设计采取“由内而外”的方式和极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。

内饰采用以人为本的理念，通过宽敞的空间、智能材质的搭配组合、带有一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗营造出一个奢华、惬意的BMW iX座舱。

全新架构的驾驶座舱高度简洁且具有直观的功能，这些功能完全围绕驾乘者的需求打造。如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感，创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部，极大提升空间感和休闲氛围，织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。

与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%，位于中控台的超大一体式曲面屏简洁而直观，优化信息显示方式的同时，还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。六边形方向盘的独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感，增强了曲面大屏的可视效果。

性能：依旧宝马！

作为完全独立开发的一部纯电动汽车，BMW iX搭载了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，最大功率370千瓦，WTLP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率，零至百公里加速不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。

BMW iX+游戏公司

BMW iX的开发更是开创了与游戏公司跨界合作的先河。2015年，宝马成为首家利用“混合现实”系统进行车辆开发的汽车公司。如今，双方工程师利用改进版的“游戏引擎”将设计和技术的交互进行可视化开发，创造出BMW iX更出色的人机交互体验。

第五代eDrive电力驱动技术

BMW iX全面装配宝马集团第五代eDrive电力驱动技术，包括电池、电机、电控和充电技术。这一模块化的电力驱动技术的拓展应用也将装备于BMW i4和更多车型，确保宝马的电动化进程。到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型，到2030年，宝马集团的电动车销量将累计达到700万辆。

作为一款“零”排放的纯电动车型，创新纯电动BMW iX不仅在出行过程中体现了可持续的发展理念，更将这一理念贯穿车辆整个生命周期。车辆搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料。电芯和电池的生产100%使用可再生电能。

创新纯电动BMW iX的诞生，证明宝马集团有能力以最佳方式把数字化和传统汽车工程设计完美结合起来，开发出令人心动的产品，为消费者创造可持续、智能化和愉悦的高档出行体验。而在本届“未来峰会”上，宝马集团还特邀独立影视制作团队拍摄了纪录片《iNEXT发现之旅》和相关深度技术解析视频，生动展现出宝马集团正在重构自我，打造和提升在数字化时代的体系能力，充满激情和自信地迎接未来。

宝马集团驾驶模拟中心在整个汽车行业中居领先水平

在建的全新驾驶模拟中心拥有14个模拟器和占地11,400平方米的实验室，每天可进行100人次模拟测试。从早期的概念阶段到最后的功能验证阶段，该中心为车辆开发的各专业领域提供了理想模拟工具。高仿真模拟器可以真实展现车辆的所有运动状态，纵向、横向均可产生1倍重力加速度，最强加速能力可以媲美BMW M3。驾驶模拟为驾驶辅助系统特别是自动驾驶功能的研发带来了显著优势，可实现对大量涉及危险或极少发生的道路场景进行测试。新的交互界面和操作概念也在这里进行密集测试，用以分析驾驶员的注意力程度或多模式操控方法的有效性。LED墙使虚拟世界可视化，给客户带来沉浸式的虚拟世界体验。大量的模拟测试可以让宝马集团提前了解客户反馈，优化产品设计。

宝马集团利用人工智能（AI）技术处理海量数据从而驱动研发。

宝马集团已有1,400万辆互联汽车行驶在世界各地，经过客户授权，宝马集团从2019开始收集到约1.5亿公里的相关数据。公司还从自动驾驶测试车队中收集到海量数据。宝马集团使用AI技术处理这些数据，研究数据的关联性，模拟现实世界中的复杂场景，从而开发出BMW iX新一代的自动驾驶和驾驶辅助系统。公司推动数字化技术在各部门的应用，目前已实现了70多项AI技术的应用。

MINI Vision Urbanaut概念车+BMW Motorrad Definition CE 04概念车

除了万众瞩目的BMW iX，宝马集团还将发布两款概念车，分别描绘MINI品牌和BMW摩托车将如何融入智能出行的未来。MINI Vision Urbanaut概念车展示了MINI品牌“创造性地利用空间”的哲学，并结合自动驾驶展现未来全新的出行体验。这一概念车的详细新闻资料将于11月17日公布。

BMW Motorrad 品牌在此次峰会上带来了准量产车型BMW Motorrad Definition CE 04概念车。新车基于“连接生活”研发理念，既能满足日常出行需求，又可通过创新数字互联功能助力骑士连接数字世界，打造摩托车未来都市出行新方案。

未来，BMW Motorrad Definition CE 04概念车将凭借先进的电力驱动系统、开拓性的设计语言和先锋互联科技，重新定义高档踏板摩托车细分市场。BMW Motorrad Definition CE 04概念车打破了踏板摩托车的固有设计。

低矮的车身、宽大的车头和分明的棱角展现出独特的造型风格，与现代化城市完美融合。此外，电池包平置于车辆底部，有效降低车辆重心，从而确保卓越的操控性与骑乘乐趣。

未来，骑士可通过智能手机和前风挡后方的10.25英寸液晶仪表盘进入数字世界。值得一提的是，该仪表盘是迄今为止踏板摩托车中尺寸最大的集成显示屏。