上汽通用五菱薛海涛：整合技术满足用户需求

车企如何打造一个成功的技术品牌？技术品牌如何更好、更有效地与消费者沟通互动？汽车技术品牌科技化、标识化、故事化、去功能化的“四化”趋势势不可挡。

8月15日，网上车市第二届技术品牌营销论坛在上海正式举办，为行业呈现了一场技术品牌营销盛宴！

活动现场，上汽通用五菱副总经理、上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛表示：“对于五菱来讲，我们更加关注的是消费者的需求在哪里，我们需要整合什么样的技术能够实现消费者的需求，所以我们希望能够把We-tech这个理念能够灌输到整个产业链当中，而不是工程师的语言。”

1、坚持做人民喜爱的车 五菱宏光用户近500万

今年5月底，五菱迎来了2200万辆整车的下线，也成为了第一家突破2200万辆的自主品牌车企。“从营销的角度来看，所有做营销的领导更关注消费者，怎么把技术类的东西转化成消费者的语言。对于五菱来讲，已经拥有长达35年的汽车制造历史，我们一直在做的一件事情就是怎么做人民喜爱的车。”薛海涛说道。五菱荣光、之光、宏光等都是人们耳熟能详的车型，其中五菱宏光目前累计用户已经近500万，填补了当时市场中的空白并且创造了一个蓝海市场。

2、We-tech技术品牌 了解消费者，不断提供更好的产品

薛海涛说道：“对于技术品牌的层面上，我们这段时间一直在酝酿，初步有了雏形。We-tech从根本上，We是我们希望能够更加了解消费者，与合作伙伴一起为消费者提供更好感知力的东西。tech并不是要做高深的参数语言，而是希望能够随着消费者的需求变化，不断地给他们提供更好的产品。”

事实上这些已经不仅仅是停留在想法层面的内容，而是在不断的实践当中，并取得了非常优异的成绩。在7月24日，五菱全新车型宏光MINI EV正式上市，短短20天的时间内，其销量突破15,000辆，订单也突破了5万辆。五菱宏光MINI EV还有一个名字叫做人民的代步车，五菱希望能打造一个电动代步车的新品类。

3、人民需要什么、五菱造什么

通常情况下，工程师会把所有的参数做到最极致，但这个时候就会发现产品的价格已经到达了五、六十万元，但我们的消费者买不起。“在技术和需求之间，需要真正了解消费者要的是什么，然后在技术和需求之间找到一个平衡，提供更适合消费者的产品，所以我们是‘ 人民需要什么，五菱造什么’”。