新比亚迪唐实车曝光!内饰改动明显 配电子挡杆

网上车市日前获得了一组新款比亚迪唐的实车图,由于此次仅有尾部实拍图,因此从外观造型来看,新车整体变化不大,但细节处进行了调整,比如尾标处增加了百公里加速时长(曝光车型为4.3秒),尾部雾灯轮廓和下保险杠也有所调整。新款唐内饰部分质感有所提升,不仅采用电子挡杆,座椅材质以及前/后空调出风口造型均采用全新设计。根据规划,新车将于8月份上市,预计价格方面会小幅上涨。

新比亚迪唐实车曝光内饰改动明显 配电子挡杆-图1

新比亚迪唐实车曝光内饰改动明显 配电子挡杆-图2

新比亚迪唐实车曝光内饰改动明显 配电子挡杆-图3

新比亚迪唐实车曝光内饰改动明显 配电子挡杆-图4

新比亚迪唐实车曝光内饰改动明显 配电子挡杆-图5

新比亚迪唐实车曝光内饰改动明显 配电子挡杆-图6

新比亚迪唐实车曝光内饰改动明显 配电子挡杆-图7

新款比亚迪唐与现款车型的变化实际上主要体现在配置上,新车升级幅度最大的是内饰以及DiLink智能辅助驾驶系统,该系统提供LKA车道保持(现款为选配)以及360°全景影像、手机无线充电等功能。同时,2021款唐DM版还在百公里加速时间上进行了升级,由现款车型最快4.3秒升级至4.1秒,同时,该版本还采用博世IP8智能集成制动系统,能将百公里制动距离缩短至36m。

新比亚迪唐实车曝光内饰改动明显 配电子挡杆-图8

比亚迪现款唐EV采用的是电池容量为82.8kWh的三元锂电池,两驱版电机最大功率180kW,最大扭矩330Nm;四驱版系统最大功率360kW,最大扭矩660Nm,工况法续航里程分别是520km和500km。快充模式下,30分钟可将电池电量由30%充至80%,1.4小时可将电量充满。

新款唐EV则采用与汉纯电版同样的刀片电池,两驱版续航里程将加长45km,百公里加速时间提升至4.4秒(现款只有顶配车型双电机四驱版达到4.4秒),将成为首款搭载博世IPB智能集成制动系统的纯电SUV

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