日产将推双电机四驱系统 驾控性提升/行驶更稳定

近日一台以LEAF为原型的测试车出现在海外某测试场地测试，该车搭载了日产正在开发e-4ORCE双电机四驱系统。该技术进入了最后的研发阶段，后续将是日产电动车专属的四驱系统，可有效的提升车辆的操控稳定性。

首先来解释一下e-4ORCE所代表的的含义，其中“ e”代表这是一个100％电动机驱动系统，并采用了双电机布局。“ 4ORCE”代表车辆动力，“4”表示四驱控制。该系统借鉴了日产GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统和Patrol的智能四驱系统。

该技术可提升车辆在不同路况下形式的平稳性及控制能力，如当驾驶员做出猛打方向盘动作，系统会通过调节前后电机的输出，及每一个独立车轮的制动力。默许状态下，该系统扭矩分配为前后50:50，但e-4ORCE还可将100％的动力传递至前轴或后轴。该技术的应用，可使车辆在加、减速时更加平稳，减少产生俯仰、俯冲的车辆姿态。