前方高能!硬核挑战“陆地航母” 风神AX7不负“军工硬汉”之名

车圈最硬核直播 风神AX7挑战陆地航母东风猛士-图1

眼花缭乱的各类直播中,东风风神以硬核风格抓住大众眼球。5月24日,“当家花旦”风神AX7向有着“陆地航母”美誉的东风猛士发起挑战,给观众呈上了一场充满激情与热血的刺激竞赛之余,东风风神AX7的极致品质也得到充分验证。

本次品质挑战共设置酷炫车舞、双车拔河、极限侧倾和飞车跳跃等项目,并邀请了“虎哥说车”创始人于虎作为品质鉴证官,直播全程高能不断,东风风神AX7表现亮眼,全方位展示了其在卓越性能、领先科技和硬核品质等方面的过人实力。

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作为东风风神旗下主力车型,2014年11月上市的东风风神AX7可以说是10万元级国产紧凑型SUV中的“熟面孔”了,一直以来备受关注和好评,收获了超过25万用户的良好口碑。2019年7月,东风风神2020款AX7在贵州天眼上市,实现越级驾控、越级智能、越级品质三大升级,产品力再次得到加强。

从风格上来看,东风风神AX7属于硬汉风,作为东风军工二号平台下的首款产品,东风军转民的首款杰作,硬朗大气的造型设计让它一直有着“军工硬汉”的名号。因此此次挑战“陆地航母”东风猛士,被业内称之为是一场“硬汉之争”,话题度爆表。

劲歌热舞向来是车企发布会的开场标配,炒热现场气氛的同时,也增加发布会的看点。但这次有些不一样,因为表演者并非专业舞者,而是东风风神。

“8”字漂移、天使之吻、180°甩尾、对向蛇形绕桩……由4辆东风风神AX7组成的车队在空旷场地不断变换队形和动作,身姿飘逸灵活,引擎轰鸣不断,扬起阵阵尘土,这少见的场景让屏幕前的看客大呼过瘾和刺激,也让大家对接下来的挑战更加期待。

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“热舞”之后,挑战正式开始。

第一项挑战就是“双车拔河”,开局即是开能。东风风神AX7的对手是一辆整车质量超过6吨的东风猛士,民用车挑战军车,东风风神AX7的底气从何而来?

军工基因、第二代EP6 1.6THP发动机与爱信三代6AT变速箱的动力组合给东风风神AX7一战的信心。

在宝马TVDI核心技术的加持下,东风风神AX7仅在1750rpm的低转速下就能瞬间爆发出250N·m的峰值扭矩,动力输出更快、更猛,即使对局最大功率147kW、最大扭矩为570N·m的东风猛士,也能顶住压力。此外,东风风神AX7上还应用了抓地力极强的德国马牌ProContact TX轮胎,再加上车身结构的优势与良好的操控性,最后成功抗衡住了东风猛士,拿下第一局。

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首轮取得精彩结果后,接下来,东风风神AX7乘胜追击,再次向东凤猛士发起第二轮挑战——左右极限侧倾,这也是全球范围内首次对左右极限侧倾的挑战。

在大众印象里,军用车都是能征服各种路况陆行王者,东风风神AX7要挑战东风猛士,岂不是自不量力?

这一次,东风风神AX7依旧没有让人失望,当专业平台翻转至一个倾斜达50°、常人都无法站立的陡坡时,停在上方的东风风神AX7依然安如磐石,最终的测试成绩不仅远超普通民用汽车的水平,甚至与猛士的表现也难分伯仲。

这一挑战展现的是可见东风风神AX7在抓地力、通过性方面的性能,凭借成熟的前麦弗逊+后双横臂独立悬架,以及在欧洲豪华品牌底盘专家指导下精细调教的底盘,东风风神AX7在抓地力、通过性方面极具优势,还能应付得了地面落差更大的路况。尤其是在面对令人色变的高速过弯时,底盘精准的讯息反馈,也能让驾驶者能更加自如地控制车辆,为其操控性能再度加码。

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最后一项挑战,东风风神AX7需要飞跨一座跨度长达7米的断桥,并在宽度2米的平台上完成精准“降落”, 这对车辆动力及车身架构稳定都提出了考验,尤其对于自重近1.6吨的它来说,在经历2次高强度挑战后,车身还能否经受住断桥飞跃落地瞬间的巨大冲击?

万众瞩目下,东风风神AX7加速冲上断桥,一股作气飞跃断桥并稳稳落在了目标平台上,成功完成飞跃挑战,仿佛就是赛车大片里的场景。一“跃”过后,东风风神AX7超强的车身钢性也无容置疑,据悉,它的车身骨架材采取占比超67%的高强钢及用量近40%的超高强钢打造而出,更好保障车身稳定及耐用性。

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三轮挑战中,东风风神AX7全程表现亮眼,展现出其性能和品质方面的硬核实力,得到一次最好的正名。

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值得一提的是,4月,东风风神共销售5002辆新车,同比增长63.9%,环比增长64.9%,呈现出良好的复苏态势。

作为一家武汉车企,东风风神身处疫情中心还能如此快实现复苏,离不开组织力和体系力的高效,上演了一场精彩的营销突围战。

早在2月份,东风乘用车公司副总经理颜宏斌就在厨房系起围裙,为风神打CALL;4月8日,武汉解封首日,东风风神的车间、办公室、4S店都变成“直播间”; 自3月复工以来,东风风神已累计开展直播活动超558场,累计直播总时长4万多分钟,累计直播观众数超3093万,东风风神暖春云上团购会和享春云上团购会吸引大量粉丝,收获线上线下订单超6000个。

4月18日,东风风神奕炫骑士版上市。4月30日,东风风神奕炫GS在“薇娅魅力中国行”湖北站——“为鄂下单”公益直播专场活动中亮相,并正式开启预售。预售开启后的7分钟内,限量的1750辆风神奕炫GS宣告售罄。

进入5月份,东风风神继续加快营销突围的步伐。5月3日,颜宏斌前往东莞进行调研,到专营店了解风神奕炫GS订单客户信息,现场指导风神奕炫GS预售工作。5月4日,东风乘用车公司市场销售部部长邓留超赶往河南驻马店,组织召开河南特区奕炫GS培训交流会。

可以看到,从线上到线下,从直播间到市场终端,东风风神疫情期间主动出击,行动高效,疫情后也毫无松懈,走进市场一线,最终用努力换来一张优秀的销量成绩单,更快从疫情冲击中实现复苏。

2019年,东风风神在车市下行的背景下实现逆势增长,全年累积销售75025台,国内同比增长8.5%,并提出2020年冲击10万台的年度销量目标。

为了实现目标,东风风神今年将在产品和品牌上发力。新品投放方面,将执行“312”产品计划:投放3款全新车型、1款中改车型和2款年型车型,东风风神全新SUV—D58将于今年年内上市,除此之外,奕炫和E70的年款车型也将于今年年内上市。

品牌方面,东风风神预计在今年北京车展期间发布其全新的品牌形象,包括服务标准焕新、技术品牌焕新、视觉形象焕新、话语体系焕新、产品形象焕新、硬件形象焕新共6个方面,以此来提升消费者对东风风神品牌的认知度。

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在营销上也更加务实。不久前,东风风神发起“寻赏AX7硬核里程王”的全国招募活动,目的是感恩回馈25万东风风神AX7车主的信任与支持。最终,来自贵州遵义的全新一代AX7一举斩获了“硬核里程王”称号,并获得免费置换价值12万元风神新车的硬核大奖。此外,东风风神还根据全国各地参赛车主提供的仪表盘里程和平均油耗,核实并评选出风神AX7“硬核节油王”,送出价值5000元加油卡,以实际行动回馈广大消费者的信赖陪伴。

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东风风神AX7

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级别: SUV
综合平均油耗: 4.4L
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