GL8之外新选择！大众威然5月28号上市/32万起售

首款使用大众品牌全新LOGO车型、大众品牌尺寸最大乘用车......上汽大众将于5月28日推出的高端商务MPV——Viloran威然还未上市就获得了足够高的市场关注。新车共推出4款配置车型，参考次低配330TSI 豪华版不到35万元的价格，预计入门版车型330TSI 商务版也就是威然起售价在32万元左右。上汽大众威然上市后的竞品也很明确，就是目前在大型商务MPV市场一家独大的别克GL8。

这里需要指出的是，别克GL8长期稳坐钓鱼台倒不是因为产品力过于出众，而是在5.2-5.3米大尺寸合资MPV市场没有其他产品和其直接竞争，同时这个以商务接待和高端家用为主的细分市场体量又足够大，这些原因造就了GL8月均销量持续万辆+的市场现象，并让GL8几乎成为别克品牌唯一一款拥有终端溢价能力的产品。当然，这也意味着拥有更高品牌知名度、更大尺寸、配置五五开的上汽大众威然，上市后将蚕食掉别克GL8相当一部分市场份额，至于到底会吃掉多少，甚至能够销量上反超别克GL8，还需要由消费者用钱投票。

造型方面，上汽大众威然使用的还是那套熟悉的大众品牌设计语言。新车前脸整体造型比较大气，不规则的大尺寸进气格栅与全LED灯组融为一体，贯穿式下包围则拉宽了视觉效果。车身侧面的腰线从前翼子板延伸至尾灯组，同时两侧配备了侧滑电动车门。尾灯方面比较简约，排气为隐藏式布局。

作为大众品牌尺寸最大的一款乘用车，威然基于MQB B平台打造，长宽高分别达到5346×1976×1781mm，轴距为3180mm。通过对比表格可以看出，新车长度、宽度、轴距全面领先别克GL8 ES等竞品，不过这种尺寸差异更多地只是体现在参数层面。毕竟对这种尺寸如此大的车来说，这些差距已经无关痛痒，更多的需要消费者到店实际体验。

和别克GL8相比，动力方面是大众威然最大的弱势项目。不过和尺寸差异一个道理，动力更高不代表更好，动力表现到底如何还需要消费者实际体验，另外别克高端车系本就是属于动力溢出（配置过高，超出日常需求）。另外，就高配车型对比而言，大众威然和别克GL8相差并不大。