听说传祺GS8S是GS7换壳？啥都没变/还贵3千！

就在最近，广汽传祺GS8S正式上市，不过作为一款刚刚上市的新车，它存在有一定的争议，因为一部分消费者认为其并非全新制造，而是广汽传祺GS7的换壳车型。并且在网上车市以消费者身份询问北京地区部分经销商后，销售人员也表示：“GS8S其实为GS7的改款更名，但价格全系上涨了3000元。”那么，摆在我们消费者面前很现实的问题就是趁热打铁买GS8S，还是抄底买GS7，究竟谁更值？今天的《不服来战》就为大家好好比较比较。

广汽传祺GS8S全系共推出4款车型，官方售价区间为15.58-19.28万元。广汽传祺GS7全系同样推出4款车型，官方售价区间为15.28-18.98万元。现阶段以北京地区为例，广汽传祺GS7存在有1.2万元左右的优惠幅度。另外，网上车市从广汽传祺部分北京地区经销商了解到，目前店内广汽传祺GS7还有少量现车，基本上都为2019款 390T 两驱豪华智联型。

对于选取对比的车型，我们将选各自车型销量较大且配置水平和价位都相对接近的版本，经过仔细查看网上车市后台数据和询问经销商后发现，广汽传祺GS7主销车型为官方指导价位为17.28万元的2019款 390T 两驱豪华智联型（下文简称：GS7）。与这个价位和配置水平接近的广汽传祺GS8S，为官方指导价位为17.58万元的2020款 GS8S 390T 两驱豪华智联版（下文简称：GS8S）。所以这接下来的对比将在这两款车型中进行。

车身尺寸上，GS8S的长宽高分别为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm。GS7的长宽高分别为4730/1910/1770mm，轴距为2720mm。相比于GS7，GS8S在车身长度和高度上分别增加10mm和5mm。在车身宽度和轴距方面则没有发生变化。完全一致的轴距数据，也能够说明两车拥有相同的内部空间。

在看到GS8S第一眼时，相信很多消费者都会被其前脸所采用的直瀑式前进气格栅所吸引到，格栅内部采用竖向开口设计，比较感官冲击力，确实让人觉得这种焕然一新的感觉非常不错。不过，当目光转向车身和车尾造型便让人意识到，相比于GS7，GS8S的整体轮廓没有发生改变，虽说在轮圈和尾部下包围样式上略有区别，但是对于普通消费者而言，还是难以察觉，也让前脸带来的新鲜感有所打消。而除前脸造型之外，究竟如何能更好的去识别两者，或许通过尾部标识可以算得上是一个合适的办法。

要是问GS8S和GS7的内饰设计谁更有时尚气息？相信大多数消费者应该更倾向于GS7。毕竟在中控饰板、门板等这些看得见摸得到的地方，通过镀铬饰条和类似碳纤维材质的搭配，让GS7的内饰看上很靓丽，也很有质感。相比之中，GS8S的内饰就显得有些内敛，用质朴去形容则比较妥当。

在配置方面，两款车型总体比较接近，GS8S的一项优势在于其配备有一款12.3英寸的全液晶仪表，毕竟在大屏当道的年代，全液晶仪表和大尺寸中控屏都是一款新车必须要有的配置。不过对比来看，GS7却拥有发动机启停、后排1个USB接口、卤素雾灯、转向辅助灯和全尺寸备胎等配置，而这些在GS8S上都不具备。因此，不得不让人觉得GS7在配置功能性和实用性上要给人相对厚道实在之感。

动力总成上，GS8S与GS7均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为390N·m，匹配6速手自一体变速箱。同时，悬架结构也保持一致。所以可以看出，两款车型平台架构完全一致，有着相同的机械素质，也就是说在实际驾驶感受上并不会发生变化。

综上所述，GS8S给人的一大惊喜自然是最新的前脸造型设计，的确有感官冲击力，但也能让人愈发感到有些用力过猛，激进的风格并不是大多数消费者都能接受得了的，加之近乎没有变化的车身和尾部造型以及内饰有些质朴的设计，让惊喜过后随之而来的便是感到很平淡无奇。而GS7的外观造型则让人感觉经典耐看，更重要的是，厚道实用的配置和完全一致的机械素质，让其整体依旧有着均衡的实力，更是一个稳妥周全之选，加之现阶段GS7还有着很客观的优惠幅度，这些都让GS7的性价比得到了进一步凸显。很显然，稳妥实惠的选择肯定是更值当合适些。