油门灵敏五级调节 搭载350bar直喷技术 试驾GS8S

传祺GS8S可以看做是GS8的运动版车型,在动力总成方面均搭载第三代2.0TGDI发动机并且配备GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系统等。除了在外观及尺寸和普通版GS8有所不同外,GS8S的动力响应更倾向于运动化,并且底盘整体感更强,下面我们就驾驶层面和您聊聊新车有哪些变化。

油门灵敏五级调节 搭载350bar直喷技术 试驾GS8S-图1

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图2

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图1

可能大家对与GS8S搭载的这台第三代2.0TGDI的性能没有概念,我们不妨拿一些主流合资品牌相同排量车型进行比较,可以直观看出,GS8S不论是最大功率还是峰值扭矩均稳居前列,究其原因和发动机采用以下的“黑科技”有很大关联。

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图3

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图4

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图5

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图2

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图3

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图8

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图9

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图4

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图5

 

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油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图15

油门灵敏五级调节 发动机有黑科技 试驾传祺GS8S-图16

虽然厂商想将GS8S贴上运动的标签,但是就行驶表现来看,新车仍旧是归类于舒适的范畴,较为轻柔的转向和舒适取向的悬架能够保障司乘人员的乘坐感受,能够调节灵敏度的油门能够适应更多人的驾驶习惯。虽然整体感受离运动车型还有些距离,但是充沛的动力外加舒适的设定也是个不错的选择。

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