此“宝来”非彼宝来 公认玛莎拉蒂最美车型Bora

意大利超级跑车制造商玛莎拉蒂和宝来之间有什么联系么？还真有，只不过此“宝来”非彼宝来，并不是我们马路最常见的那个大众宝来车型。其实玛莎拉蒂旗下曾有过一款非常经典的中置引擎超跑，并且在很长一段时间里被公认为最出色的公路跑车。

玛莎拉蒂Bora

1971年日内瓦车展，玛莎拉蒂历史上的第一款量产的中置引擎、后轮驱动超级跑车正式亮相，这台由著名汽车设计大师乔治亚罗执笔设计车型，在当时吸引了所有人的目光。就像它的命名Bora的含义一样，“地中海里一个非常美丽的海湾”，Bora车型也成为了有史以来最漂亮的玛莎拉蒂车型之一。

玛莎拉蒂Bora的外观采用了在当时非常流行的楔形设计，尖锐的车头，弹出式头灯、双进气格栅，配合中间传奇的玛莎拉蒂三叉戟标志，以及大倾斜角度的前挡风玻璃，在当时非常时尚且富有视觉冲击力。玛莎拉蒂Bora的车身尺寸长/宽/高为：4336*1768*1133mm、轴距2601mm、整备质量1.53吨。

内饰设计方面，玛莎拉蒂Bora尽显一个豪华厂商的奢华气质，赛车桶椅、仪表板、门饰板、中控台以及后引擎舱隔板都采用了真皮材质进行包裹，最为特别的是，Bora的A柱以及车顶，是由不锈钢材料通过拉丝工艺修饰而成，这在当时可是非常创新的设计风格，并且视觉效果上非常精致。

动力方面，玛莎拉蒂Bora搭载了一台310匹马力的4.7L排量V8引擎，其0-100km/h的加速时间为6.5秒，极速为266km/h。可能这样的动力参数现在看起来也就相当于一台豪华品牌偏性能的中型车，但是别忘了玛莎拉蒂Bora可是诞生于1971年，这样的性能在当时可是绝对处于顶尖水平的。

玛莎拉蒂Bora之所以如此经典不只是它的外观内饰设计出色，同时Bora还囊括了很多对后世有重大影响的创新设计。这其中包括组合钢硬壳式底盘、孔间管结构组成的副车架、四轮全独立悬挂设计等等，都为Bora的成功以及玛莎拉蒂对日后新车型的开发奠定了基础。

不过遗憾的是，玛莎拉蒂在1975年被德托马索（De Tomaso）收购，于3年后，即1978年，Bora这辆有着重要意义的车型便停止了生产，在量产的8年中，玛莎拉蒂共生产了564辆Bora，其中4.7L排量的版本为289辆，4.9L排量的为275辆。