10款重磅新车4月上市 奥迪新A4L/凯迪拉克CT4领衔

网上车市通过梳理后发现，4月将有众多新车扎堆上市，其中10款重磅车型包括奥迪新款A4L、奥迪新款Q7、雪佛兰开拓者、凯迪拉克CT4、雷克萨斯UX300e、东风标致全新2008、小鹏P7、东风启辰星等新车，涵盖了轿车、SUV以及纯电动车型。（部分车型为预计上市时间）

奥迪新款A4L

核心亮点：提供两种外观 尺寸加长 配置大幅提升

奥迪新款A4L的预估价格区间为30.8-40万元（现款为28.68-40.18万元）。新车六边形进气格栅横向面积进一步提升，致雅型内部为多横幅样式，动感型为熏黑蜂窝样式，保险杠两侧进气口位置分别搭配不同造型银色饰条。侧面腰线改为三段式设计，轮毂造型上也进行了调整。车尾LED灯组样式与头灯相呼应，后保险杠下包围、排气造型微调。

内饰方面新车延续现款车型布局，仅在细节方面做出调整，同时12.3英寸全液晶仪表盘UI经过重新设计，最新的车机系统支持手机互联和丰富的本地化服务。同时入门版车型的配置得到大幅提升，其他车型也进行了相应的升级。

新款A4L的车身尺寸除轴距以外，均进行较大幅度调整。动力方面，新车放弃了小排量发动机（2019款国五入门车型为1.4T），将全系搭载2.0T涡轮增压发动机（低中高三种调校），并引入12V轻混系统。

凯迪拉克CT4

核心亮点：2.0T+8AT+后驱的入门级豪华中级轿车

外观部分，CT4采用凯迪拉克家族最新设计语言，提供两种设计风格，一种为较为居家的风尚版，一种为更为激进的运动版。风尚版前格栅为点阵式镀铬装饰，车窗配有镀铬装饰条，车尾采用家族竖置尾灯组；而运动版前格栅则进行了熏黑处理，车窗为黑色装饰条，尾灯也采用熏黑设计。

动力方面，CT4搭载的2.0T发动机与CT5相同，最大功率为174kW，峰值扭矩预计同为350N.m，相比同级竞品车型动力更占优势。传统系统匹配8速自动变速箱，而A级长轴距、1系三厢均为7速双离合变速箱。驱动形式方面，CT4为前置后驱，而同级别竞品为前置前驱或前置四驱，家族运动基因得到了很好的延续。

雪佛兰开拓者

核心亮点：中大型旗舰级SUV 整体设计运动感十足

新车前脸采用“X型类型”设计，大尺寸黑色网格状进气格栅，镀铬横幅饰条、黑色车标以及红色RS徽标等元素十分运动，大灯组为分体式设计，LED日行灯十分狭长，前脸整体极具攻击性。车身侧面较大倾斜角度的A柱、车尾扰流板，并配备多辐式镂空黑色轮毂。尾灯点亮后呈“箭羽”样式，辨识度较高，车尾下部为车身同色保险杠和双出排气布局。

新车内饰整体延续了科迈罗的设计，双炮筒造型仪表盘中央配有8英寸液晶显示屏，运动感十足同时显示信息更加丰富。空调出风口为圆形造型，中央出风口上方整齐排列着空调控制按键，10英寸中控屏为悬浮式，便于驾驶员操作。RS系列则更加运动，配有红色空调出风口、耀红打孔真皮运动座椅，排挡杆专属徽标等。

动力方面搭载一台2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，动力输出超汉兰达2.0T，传动系统开拓者将匹配9速自动变速箱。新车上市后将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观可选，并提供5、6、7座多种布局，在价格方面新车售价将低于同平台的别克昂科旗，有望25万元起售。

奥迪新款Q7

核心亮点：配置升级价格下调 内饰“三屏”布局

新车前脸六边形进气格栅改为了不规则的八边形样式，内部饰条也由横置改为纵置，下方保险杠也进行了相应调整。两侧的大灯组换装了全新造型，点阵式LED日间行车灯营造出不错的运动感。车尾带流水转向灯功能的灯组进一步提升了档次感。

内饰部分新款Q7也进行了全新设计，中控台沿用了Q8、全新A6L上的“三屏”布局。上下两块10.1英寸+8.6英寸中控显示屏替代了老款车型的悬浮式中控屏，营造出更强的科技氛围。而大面积烤漆面板、真皮装饰的使用也提升了车内的质感。

新款Q7尺寸方面进行了微调，车高提升了25mm。动力部分新车搭载的2.0T、3.0T涡轮增压发动机满足国六排放标准（改款前未满足），48V轻混系统的使用优化了油耗水平，3.0T动力参数介于主要竞品宝马X5、奔驰GLE之间。

奥迪新款Q7和现款车型相比，整体配置进行了大幅升级，而价格却进行下调，两款3.0T两款车型售价分别下调7.5万、12万至76.5万、84.3万，和宝马X5同动力级别车型价格相当。另外，新车前期还推出增加套件的3款特别版车型，售价分别为69.98万、80.88万、96.88万。

大众探岳GTE

核心亮点：纯电续航里程为54km 每百公里油耗仅2L

探岳GTE外观在燃油版车型基础上加入大众新能源家族标志性元素，前格栅、翼子板以及车尾右侧均加入蓝色“GTE”标识，前保险杠两侧进风口位置配有“C”字形LED日间行车灯。新车侧面和尾部下包围与R-Line版车型一致，并且换装了18英寸低风阻轮毂，排气依然采用隐藏式布局。

动力方面，探岳GTE搭载1.4T插混动力系统，传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱，百公里综合油耗为2L。其中1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m；电动机最大功率为85kW，峰值扭矩为330N.m，综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N.m，扭矩表现领先2.0T高功率发动机。

雷克萨斯UX 300e

核心亮点：雷克萨斯首款纯电量产车

新车基于TNGA-C平台打造，外观方面与现款UX几乎没有变化，仅加入了充电口和涉及空气阻力的部分。动力方面，搭载最大功率150kW，峰值扭矩330N.m的电动机，采用能量为54.3kWh锂离子电池组，综合续航里程在400km左右。

UX 300e所处的豪华小型纯电SUV市场，目前仅有奥迪Q2L e-tron一款产品，两车的竞争也会更加直接。UX 300e电动机性能以及纯电续航里程均优于奥迪Q2L e-tron，但在售价方面或将明显高于Q2L e-tron（补贴后22.68-23.73万元），预计起售价在30万元以上。

东风标致全新2008

核心亮点：全新平台 车身加长 延续海外车型设计

新车基于PSA（标致雪铁龙集团）与东风集团共同开发的CMP平台打造，外观延续海外版车型设计。大尺寸前进气格栅内部采用点阵式镀铬装饰，两侧獠牙式LED日间行车让车头极具攻击性，车尾狮爪式尾灯组与头灯组相呼应。内饰依然是标致家族化的设计，裸眼3D仪表盘科技感十足，另外中控台还设计有10英寸悬浮式中控屏。

全新2008相比现款车型除了车高以外，均得到了大幅度提升。动力方面，新车将搭载一台1.2T发动机，最大功率100kW，与现款车型保持一致，预计扭矩也将保持不变为230N.m，传动系统预计匹配手动或6速双离合变速箱。

小鹏P7

核心亮点：续航里程最高达706km 百公里加速时间最快4.3s

小鹏P7前脸大灯组为分体式设计，贯穿式灯带与LED分隔开来。侧面采用溜背式车身设计，并配备了无框车门和隐藏式门把手。车尾的贯穿式灯带与前大灯组相呼应，并采用鸭尾式设计进一步提升运动感。P7内部整体被官方定义为“智能音乐座舱”，并在顶配车型上采用了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，可通过软件升级至4.0版本。

小鹏P7共分为三款不同版本，后驱长续航车型（新增）、后驱超长续航车型及四驱高性能车型。动力方面，P7四驱高性能版最大输出功率为316kW，峰值扭矩655N.m，0-100km/h加速时间仅需4.3秒、NEDC综合续航里程超过550km；而后驱超长续航车型最大功率为196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速时间6.7秒、NEDC综合续航里程超过650km，最高能够达到706km。

东风启辰星

核心亮点：全新平台首款车型 搭载1.5T+48V轻混系统 配备“女王副驾”

新车将The V概念车的元素落地，结合家族最新的“混元设计”理念，V-Galaxy星空格栅动感时尚，整车大气十足，符合国内消费者的审美。内饰方面，新车配备15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘的组合，同时搭载与联合百度开发的CCS4.0全新车联网系统，提供智能物联、AR实景智能导航等智能交互服务。

启辰星的整体尺寸全面领先长安CS75PLUS、吉利博越PRO等主流竞品。同时新车还配备“女王副驾”，拥有6连杆结构腿托，且靠背支持下调至29°等功能，该配置在同级竞品中十分少见，极大的增强了副驾驶的乘坐体验。

新车将搭载沈阳航天三菱1.5T+48V轻混系统，最大功率140kW，拥有加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等技术。保证日常代步行驶的同时，还提升了燃油经济性，百公里最低油耗仅6.1L。

传祺GS4 COUPE

核心亮点：全新GS4的轿跑版本 整体造型更加运动

作为传祺旗下首款轿跑SUV，GS4 COUPE整体造型相比普通车型更加运动。动力上新车将搭载1.5T、2.0T两款发动机，其中2.0T引擎拥有185kW的最大功率和390N.m的峰值扭矩，传动系统预计匹配爱信第三代6速变速箱。作为一款衍生车型，GS4 COUPE在没有更换动力系统的情况下，价格预计与普通版车型相当，起售价或低于10万元。