集体换新标 凯迪拉克换38次/宝马/奥迪虚惊一场

买车的时候大家最关注的是什么？首先肯定要有一个精致帅气的外观，而作为一个品牌的“门面”，logo的设计也至关重要，甚至有时能够影响一辆车整体的设计风格。近几年开始，不清楚为什么开始流行起扁平化的车标设计，前有去掉麦穗的凯迪拉克，后有镂空样式的宝马，车标设计好像越来越简单，不像以前那么精致了。

凯迪拉克：一言不合就换标，目前为止换了38次

2015年上海车展，新款凯迪拉克车标取消了原有的月桂树枝环图案，整体的样式变得细长、扁平化，其余部分则基本没有变化。其实，这并非是凯迪拉克首次换标。在过去的100多年品牌历史中，凯迪拉克换标次数多达38次。

然而正因为取消了月桂树枝环图案，也让不少车迷吐槽说新款的车标“抄袭”了吉利，毫无设计感，也没有之前的精致好看了，甚至有些车主在买完车后还特意更换回老款的车标（更换车标属于违法行为，切不可模仿）。

其实凯迪拉克此次的换标也是随近两年的整体的设计风格而变得，如今，大多数品牌徽标都是由几何形状简单线条组成，而老款的凯迪拉克徽标看起来复杂一些。

不过虽然车标的样式简化了，但依然有着很很大含义，凯迪拉克花冠盾牌的车标由轮廓鲜明的棱角构成，反映了凯迪拉克未来的钻石切割的设计理念。花冠上的各种颜色也分别代表着不同的涵义：金黄与纯黑相映，代表智慧与财富；红色，代表行动果敢；银白色，代表纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表骑士般侠义的精神。

奥迪：注册连体四个圈，虚惊一场

如果有细心的网友可能会发现，网站、广告等等上面现在看到的奥迪logo有了些许不同，由原来的金属立体样式变为了平面纯黑色样式，但目前在售的车型上依旧保持原来的车标样式。

其实早在2018年奥迪就在德国和美国注册了两个全新的车标，一种是去除中间位置的交叉部分，只保留边框，另一种是只保留最中间的两个圆环交叉。当时这两款车标亮相后，基本是受到了车迷们一致的否认，认为太丑，并担心放在车上严重影响颜值。

可能奥迪方面看到了大家的顾虑，再不久后表示，奥迪或将新车标应用在互联汽车服务上，并不会代替现有车标，着实让大家虚惊一场。

奥迪现有四个圈的车标寓意象征着奥迪、霍希、DKW和wanderer四家汽车公司的结盟，四家公司地位平等、团结紧密、牢不可破。奥迪四环紧扣车标从1932年开始沿用至今。

宝马：新车标意味着更加开放和透明

今年3月3日，宝马正式推出了i4纯电动概念车，与概念车一同亮相的还有宝马全新设计的Logo。相比于上一版Logo，新Logo取消了蓝天白云周围的黑环，改为透明材质，同时蓝天白云主体也变得更加扁平化。据宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默表示：“去掉黑环意味着宝马对年轻购车者更加开放和透明。”

不少网友看到新车标之后表示太丑，新款的车标去掉黑边后没有之前的立体、大气了，反而看上去有些简陋，明显气场不足。

不过大家可能又是多虑了，宝马官方表明，2020年3月3日至2021年5月31日这段期间，宝马在各类活动展会都将使用这个新的Logo作为媒体宣传的标识，但它并不会出现在i4概念车以外的新车上，其他车型上也将继续沿用老版本的Logo。

车标作为一个汽车品牌的文化象征有着非常重要的地位，可能我们平时看上去只是考虑好看与否，但其实更深层的含义大家并不了解，不过我们也相信，更换一个新的车标对于厂商来说也不是件小事，相信他们也会从多个方面考虑衡量，肯定会像大家想象的那样敷衍了事的。