宝马X1售价买到的本田冠道，配置竟比X3还要高

20多万元的预算，现如今已经可以买到很多豪华品牌的入门车型，不过在空间、配置甚至动力方面都显得有些捉襟见肘。而这些预算若要选购一款合资车型的话，则可以买到一款各方面表现都不错的旗舰车型。那么就要面对这样一个问题，各位是选择面子忽略用车体验，还是更加注重后者呢？我想这个问题也会困扰很多消费者，那么本文实拍的这款车型或许会给你答案。

现阶段广汽本田冠道国六车型仅剩1.5T车型，共6款车型，售价区间为22.00-26.58万元。我们今天所实拍的车型为240TURBO 两驱尊享·星空限量版，全系顶配车型也是最为走量的车型，售价为26.58万元。对车辆有了基本的了解之后，我们再回到开篇所说的那个问题，冠道顶配车型的售价还不及现如今热门的宝马X1低配车型的27.88售价高，而在除品牌各方面，冠道更是有着不小的优势可言，到底如何，咱们接着往下看。

实拍的顶配车型在外观方面个人认为要更优于其它配置的冠道车型，主要原因在于大量黑化的处理，当然这也是众多年轻消费群体所喜欢的细节处理，相比丰田汉兰达、别克昂科威都要更具个性。不仅如此，在配置方面也很具优势，全系标配19英寸轮圈、双边共两出排气等，这对于一味注重家用的车型来说，冠道还有一定的运动化在其中。如此一来，冠道也更受年轻消费群体所青睐，所以90后车主也不在少数。

内饰设计对于日系合资品牌来说，始终都像是一个无法攻克的课题，它们都有着相同的共性，高级感不强，尤其是中控屏区域的设计。冠道同样未能幸免，不过其用料方面还算不错，可以在高级感方面扳回一城。而冠道最大的优势则在驾乘空间方面，中型SUV的定位采用5座布局，后排空间会大到“令人发指”的程度，可解锁各种坐姿，并且还可以提供三区自动空调，这也是它的一大优势。不仅如此，我们实拍车型，还提供空气净化装置。当然，冠道也有不足之处，智能化方面几乎是它的空白区，倒车影像的画质也有待提升。但总的来说，冠道整体表现还是近乎满分的。

动力部分，现如今来看略显遗憾，因为2.0T车型没有升级至国六排放标准，消费者仅能选择1.5T车型，但这也无妨，本田在动力总成方面的造诣丝毫不亚于任何车企，甚至还要领先很多。与这台1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱，可模拟7挡，降低能耗的同时，也可拥有一定的操控感。最后就是四驱系统，现阶段可以说是与冠道无缘了。

至此，相信各位对文章开头的问题已经有了答案，但不排除仍有坚持同价位购买豪华品牌入门级车型的消费者。而我想说的是，买车更重要的是各方面的用车体验以及是否适合自己，而不是把品牌放在首位，也就是我们常说的理性购车最重要。至于本文的主角广本冠道，用车体验绝无问题，也可满足绝大多数人的用车需求，而品牌力也并不弱。最后，希望本田可以在智能化等方面追赶上来。