复制捷途成功模式？凯翼SUV炫界+全新轿车今年上市

凯翼是奇瑞在2014年打造的一个子品牌，在2017年年底完成股权结构调整，四川宜宾市汽车产业发展投资有限公司成为第一大股东方，持股50.5%，奇瑞汽车持股49%。新资本下的凯翼汽车也迎来新团队、新品牌、新服务以及新产品。奇瑞汽车在运营、平台、体系等方面也将继续给予凯翼汽车支持。

奇瑞在新品牌的打造上有着丰富的经验，2018年推出的捷途品牌一经面世，便呈热销态势，在第四个完整销售月迎来了月销破万的成绩，2019年全年更是销售新车138,032辆，成功跻身自主二线阵营，外界称其为“黑马”。新资本下的凯翼品牌，是否也能复制捷途的成功模式呢？也许今年将上市的两款新车——炫界、全新轿车可以给我们答案。

除了两款新车之外，凯翼的领导团队也迎来多位奇瑞体系的核心“干将”。凯翼销售公司总经理刘宏伟，是行业内公认的营销专家，征战汽车领域近30年时间。2001年作为高端人才引进加入奇瑞汽车后，历任奇瑞汽车销售有限公司副总经理、威麟汽车销售公司总经理等职务。

另外，原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑也于去年7月正式加入凯翼汽车，担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职，分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。在奇瑞汽车工作近20年的陈剑曾经在研发、总经办及营销公司等众多重要岗位任职，特别是先后深度参与了奇瑞品牌、凯翼品牌、捷途品牌的初创阶段。这对于新凯翼来说，可谓是“如虎添翼”。

入门紧凑型SUV——凯翼炫界

炫界是凯翼旗下的一款入门级紧凑型SUV，于去年12月24日正式下线。新车也是凯翼宜宾智慧工厂首款量产产品，预计将于二季度推向市场，有望6万多起售。作为凯翼全新打造的战略车型，炫界不管是外观造型，还是内饰设计都更加年轻化，符合当下年轻人的审美需求，包括悬浮式车顶、贯穿式尾灯、双10.25英寸高清中控屏等等。

尺寸方面，凯翼炫界与奇瑞瑞虎5x非常接近，预计乘坐空间也不会有太大差异。动力部分，新车先期搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143N.m，动力表现优于同级车型新宝骏RS-3。后续，凯翼炫界将在今年9月或10月增加1.5T动力车型，为消费者提供更加丰富的动力选择。

A级轿车——凯翼GS11

凯翼将在今年12月推出一款全新轿车，预计为GS11系列燃油版车型。新车定位A级轿车，整体尺寸与奇瑞艾瑞泽GX相当。从公布的信息来看，凯翼GS11车身尺寸为4725×1802×1478mm，轴距介于2670mm-2750mm之间，与艾瑞泽GX、比亚迪秦PRO、长安逸动以及传祺GA4等车型相近。

动力方面，根据凯翼GS11的产品定位来看，新车预计会采用1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配手动或CVT变速箱。此外，GS11系列后续还将推出纯电动和插电混动版车型。根据产能规划来看，GS11系列未来将会成为凯翼汽车的主力车型，规划年产能达到7.5万辆，占到凯翼新工厂的一半。