盘点电动车市场十宗"最" 最畅销的居然是它!

都说电动车各种自动驾驶、各种黑科技,但是从身边朋友买的电动车来看,不是在充电就是在去充电的路上。上了自动驾驶辅助(配置)的电动车,得20多万以上了,有这钱还不如买燃油车呢!就在前不久,工信部发布了“到2025年,新能源汽车新车销售占比达到25%左右”的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),为新能源汽车市场发展定下基调。也就是说,在路上跑的新能源车(包含电动车)将会越来越多,里程焦虑的问题迟早会解决,也越来越接近解放你的双手。网上车市从2019年关于电动车的有意思的事情中,摘取了十件“最”应当被提及的故事与您分享!

盘点电动车市场十宗

1.“国内卖的最好”电动车-北汽新能源EU系列

EU5补贴后售价:13.29万-17.19万元

EU7补贴后售价:15.99万-17.59万元

北汽新能源前11月销量下滑11.2 EU系列仍畅销-图5

如果您身边有人想买一台电动车,但是不知道买哪个好,这时候,“随大流”往往是不会有错的,在汽车市场,有个不成文的“内幕”—即一台车保有量越大,那这车就会越保值北汽新能源EU系列前11个月累计销量达到90,404台,占整体销量近80%,成为销量最好的新能源车,并且比第二名(比亚迪元EV)多了将近3万台,基本锁定2019年最畅销纯电动车。

2.“最没有诚意”电动车-特斯拉国产Model 3

预估价:32.8万元 预估续航里程:460km(NEDC工况)

实际售价:35.58万元 实际续航里程:445km(NEDC工况)

进口MODEL 3即将涨价 特斯拉调价成常规操作-图2

进口MODEL 3即将涨价 特斯拉调价成常规操作-图3

之所以说特斯拉国产Model 3是最没有诚意的电动车,是因为这款车型Model 3标准续航升级版)今年5月31日正式开启预订,当时给出的预估价格为32.8万元,然而官方公布的正式售价较此前预估售价增加了2.78万元,为35.58万元,并且续航里程比预估还少了15公里。不说国产版,Model 3进口版先后经过多次调价,真不知道老车主是怎么想这件事儿的。

3.“最值得期待”的黑科技-蔚来L4级自动驾驶

除ES6首发纪念版外,NIO Pilot完整功能为选装配置,选装价格3.9万元

蔚来L4级自动驾驶车型将量产 比特斯拉更智能-图3

蔚来L4级自动驾驶车型将量产 比特斯拉更智能-图4

今年11月5日,蔚来汽车与Intel旗下自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。Mobileye负责提供Mobileye EyeQ®系统芯片以及相关的软件,蔚来则负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。

根据Mobileye EyeQ产品规划,EyeQ®5即将于明年推出,能够处理超过16个百万像素摄像头和其他传感器,它的计算能力以每秒15万亿次的运算速度为目标,在应用中只需要5-6瓦。这也意味着,蔚来第二代整车平台车型在自动驾驶领域更领先一步。

4.“中控屏幕最大”车型-拜腾M-Byte

BYTON Stage:48英寸超大屏幕

只有想不到没有做不到 电动车十宗最大盘点-图1

只有想不到没有做不到 电动车十宗最大盘点-图2

拜腾M-Byte已经接近量产,不看不知道,一看还真吓一跳,这台车最大的亮点是车载48英寸超大屏幕,快有你家高清电视那么大了吧!这块屏幕可通过7英寸驾驶员触控屏和8英寸副驾驶触控屏实现与共享全面屏的交互,包含触控、语音控制、实体按键、人脸识别和隔空手势等多种交互模式。也就是说,司机开着车,你玩着“吃鸡”,后排眼神好点的还能斗个地主。拜腾把这块屏幕命名为“BYTON Stage”,成为人们活动的第四空间。

5.“最土豪造车新势力”-恒大(恒驰1)

车市面临寒冬,恒大一周内投资2800亿元,首款车“恒驰1”明年上半年亮相

盘点电动车市场十宗恒大新能源研究总院落户上海 年产能扩充20万台-图4

今年汽车市场面临寒冬,大家手头上都紧,恨不能100块钱当200块钱花,但是这么说,恒大怕是有意见了。继在广州南沙投资1600亿元建新能源汽车三大基地之后,恒大又计划在辽宁省沈阳市投资1200亿元再建新能源汽车三大基地,一周内投资2800亿元。此外,恒大在新能源汽车的三年投资预算是450亿,其中今年投资200亿、明年投资150亿、后年投资100亿。许老板真要造车起来,连自己都怕,毕竟是真“不差钱”。

恒大新能源的第一款车-“恒驰1”计划在明年上半年正式亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续量产。需要强调的是,恒大新能源汽车集团还计划同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品,还真是期待恒驰1到底会打造成啥样的

6.“最长续航”电动车-威马7系轿车

续航里程能达到700公里 是不是吹牛?明年4月见分晓

造车新势力2020年推7款新车 续航最高达700公里-图5

要说市面上的电动车谁最能跑,那得是特斯拉Model S,这货续航里程能到660公里,别问是真能跑这么多,还是吹牛,人家能把这数公布出来,肯定是有底气的。但是在今年9月份,威马汽车正式发布“7系轿车”项目,并发布了概念车图。这台车定位中型轿车,NEDC续航里程超过700km,将搭载L3级自动驾驶辅助技术与适配5G技术的智能座舱。是骡子是马,等明年4月份北京车展拉出来遛遛,就能看出是不是在吹牛了

7.“价格最贵”纯电动车-保时捷Taycan

售价区间:114.8万-179.8万 百公里加速时间:2.8s

一台Taycan能顶两台特斯拉Model S

盘点电动车市场十宗

盘点电动车市场十宗

盘点电动车市场十宗

印象中的电动车,感觉最贵的是特斯拉的Model X,最高卖90.99万,直到保时捷Taycan的出现,这个位置才被取代。有一种说法说保时捷Taycan代表了传统造车企业生产电动车的最高水准,Model S则代表的是“新势力”造车的最高水准,但是一台顶配的保时捷Taycan Turbo S售价达到179.8万元,能买两台Model S的顶配(高性能版89.39万元),也接近两台Model X的价钱了这款车是当前市面上首款搭载800V系统的纯电动量产车,同时前后桥各搭载一台永磁同步电机,采用四轮驱动形式,百公里加速时间仅为2.8秒。

8.“最受期待”自主高端纯电动车-北汽ARCFOX ECF量产版

自主品牌首款高端SUV,贯穿式中控屏设计,无实体按键,“无边界”内饰北汽ARCFOX首款SUV参数曝光轴距超比亚迪唐-图3

北汽ARCFOX是北汽新能源旗下高端品牌,在今年3月份日内瓦车展上首次发布了包括ECF概念车在内的三款车型,ECF也是ARCFOX旗下第一款纯电动SUV。据了解,这款车的内部代号为N60AB,轴距达到2900mm,是基于BE21平台正向开发的首款车型,定位A+级SUV,设计方面极具科技感(ECF概念车贯穿式中控屏无实体按键)该车目前已启动生产导入程序,标志着这款新车开始从样车试制逐步进入批量生产阶段,进而在明年7月份实现批量生产。

9.“最受期待”豪华品牌电动车-宝马iX3

预计起售价:60万左右

直接竞争对手:奔驰EQC(补贴后56.38万-60.68万元)/奥迪e-tron(进口版69.28万-80.08万元)

盘点电动车市场十宗

宝马X3电动版国内路试 续航超400km/55万元起售-图1宝马X3电动版国内路试 续航超400km/55万元起售-图1

iX3是宝马旗下首款纯电动SUV,新车将于明年在华晨宝马沈阳大东工厂投产,年产能为4万辆,除了供应国内还将出口至海外市场。这款车在国内已经是测试阶段,新车NEDC续航里程超过400公里。在德系三个豪华品牌里,奔驰EQC(补贴后56.38万-60.68万元)和奥迪e-tron(进口版69.28万-80.08万元)已经先后上市,宝马iX3将是最受期待的豪华品牌纯电动车型,预计起售价在60万左右。

10.“最个性”电动小车-赛麟迈迈

补贴后售价分别15.88万元/16.88万元 能跑305公里

盘点电动车市场十宗

盘点电动车市场十宗赛麟全新两门跑车售13.88万元  对标奔驰smart-图6

对于纯电动车来讲,在这个看脸的时代,除了三电技术这种内核之外,第一把能否抓住眼球的外观设计显得尤为重要。今年“双11”,赛麟迈迈推出了樱桃小丸子定制版和运动定制版,补贴后售价分别为15.88万、16.88万元,造型设计实在是够萌,尾部设计也很有个性,但是价格是真不低啊。这台车定位为城市小跑车,动力上采用三元锂动力电池组,在快充模式下,半小时可充30-80%的电量,NEDC续航里程为305公里。

Model 3
Model 3 网友评分 : 暂无
参考价 : 32.38万起

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