东风日产前11月销量破百万 轩逸破5万/增9.5%

网上车市从东风日产官方获悉,11月东风日产终端销量114,795辆,同比增长3.3%。1-11月东风日产累计终端销量1,041,020辆,比2018年提前5天突破百万销量。其中轩逸组合11月斩获终端销量52,785辆,同比增长9.5%,占11月东风日产销量的46%,1-11月累计终端销量403,895辆,家轿之王称号可谓当仁不让。第七代天籁11月终端销量10,327辆,连续4个月销量破万。SUV阵营销量同样稳定,依然保持着热销的势头。

东风日产前11月销量破百万 轩逸破5万/占比46-图1

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具体车型方面,“中国特供车”第14代轩逸展现出了强大的统治力,包含轩逸·经典在内,11月斩获终端销量52,785辆,占东风日产单月总销量的46%,成为了旗下当之无愧的销量王,凭借着动感时尚的外观、卓越的燃油经济性以及出色的性价比,家轿之王称号可谓当仁不让。

其实直到2006年的第11代产品,才首次以“轩逸”之名在中国上市,随着2009年朗逸等主流车型相继推出,“家用轿车”成为了当时的发展风向,轩逸沉淀3年之久只为“等风来”,2012年第12代轩逸以年轻大气的外观、宽大舒适的乘坐空间、平顺节油的动力组合等特点强势逆袭,在轿车市场突出重围,成功反超卡罗拉,独自踏上轿车年度争冠之路。

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轩逸每一次华丽转身都刷新着行业新标准,2018年12月,第13代轩逸单月56,339辆的销量,以摧枯拉朽之势击败“神车”朗逸,获得轿车年度销冠的头衔,中断了朗逸连续5年销冠的记录。所谓“中国特供车”,正是无限接近于中国消费者的使用场景和需求,每一个细节均量身定做的车型,轩逸正是如此,历经十三代更迭,成为了东风日产绝对的销量主力,在中国市场累计销量已突破300万辆。

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天籁作为“日产大沙发”的代表车型,换代后外观大改更为运动时尚,还增加了2.0T发动机,吸引更多的年轻消费者,第七代天籁延续了出色的乘坐舒适性和燃油经济性,在解决了产能问题后,搭配大幅度的终端优惠,11月销量10,327辆,同比劲增29%,且连续4个月销量破万。

此外LANNIA蓝鸟11月终端销量4,262辆,同比增长24.7%,1-11月累计终端销量43,233辆。TIIDA骐达11月终端销量6,435辆,同比增长47.1%,1-11月累计终端销量68,767辆,同比增长22.2%,两款车型的销量表现同样亮眼。

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东风日产在SUV市场的表现同样稳定,奇骏延续热卖势态,11月终端销量17,314辆,同比增长5.4%,1-11月累计终端销量193,601辆,同比增长5.6%。全新逍客11月终端销量17,341辆,同比增长27%,1-11月累计终端销量165,192,同比增长11.5%。

此外,劲客同样收获了11月终端销量3,715辆的成绩,同比增长22.4%,1-11月累计终端销量40,790辆。途达1-11月累计终端销量10,351辆,同比增长24.6%。楼兰11月收获终端销量1,781辆,1-11月累计终端销量21,100辆。

东风日产自成立至今,从最初的年销量6.5万辆到2015年开始冲刺百万销量,如今已连续五年销量破百万,在中国汽车市场整体呈下滑趋势的背景下,东风日产依然以正增长的成绩,逆势跑赢大盘,继续稳健向前。

轩逸
轩逸 网友评分 : 3.42
参考价 : 9.98万起

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 5.26L
网友评分: 4.48
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