2019广州车展实拍:您将点开车展最重磅的新车

说起宝马X6,你最深刻的印象是什么呢?很长一段时间挂着BMW商标最贵的SUV?是轿跑型SUV的创始者?还是一台你觉得离经叛道的BMW?其实这些定义对于它来说都对,可对于这样定位小众化的细分产品,能发展到第三代,X6一定有它的过人之处。就跟随广州车展上,最引人瞩目的这款单品、看看轿跑SUV的分水岭发展到了怎样的高度。

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说起BMW X6这款车型,最浓重的笔墨当然还是要放在外形设计上。从初代E71车型开始,可以说X6引领了所有的轿跑型SUV发展的新方向,追随者总是容易的,那开创者才应该是值得被铭记的,所以这才是X6伟大的地方。告别了情怀因素,全新一代X6在外形风格上,更加紧致也更加精致。透露出了2019年的时代感,也将BMW的运动基因进一步加深。简单的说,你可以认为轿跑型SUV不好看,但X6绝对是其中颜值最高的一个。

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过去很长一段时间,喷bmw车型内饰老旧成为了互联网键盘侠政治正确的事情,不过我很理解宝马的做法。对于一个真正的百年豪华品牌来说,有品牌传承的调性是很重要的,没有车主想上车后是南辕北辙重新熟悉的感觉。到了最新一代宝马车型的内饰,我知道它还会沿用很多年,但是从各方面的素质上看,它无论从氛围还是真实的用料上,都已经不逊于任何级别的对手。

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公允地说空间并不是X6的强项,甚至可以说不在水平线之上。但好在买这类的消费者并不在意这些,即使是更贵的卡宴Coupe也只能算是够用。一个足够有豪华氛围的德系车厢就已足够了,何况它的各方面的实用性也不差。驾驶体验不能从静态评测中得出是我一直以来的观点,到底和同架构的X5X7在驾驶感受有多少的差异、我们会在日后的评测中探索答案。

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分析X6的市场前景就好像你分析一台大众家用车一样无意义,没有一台轿跑SUV可以开拓不曾属于它的“油腻”市场,包括保时捷。可在这个并不算大的市场容量里,继续发展有什么意义呢?当然有,我可以看到全新X6年轻化的态度、惊人的性能潜力和饱含德式风情的设计,这些都会让bmw的情怀不断攀升。宝马此举不会让X6卖得比前作卖得更多,却能让X5/X7的车主在红绿灯面前多一份自信,不是吗?

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