阿尔法·罗密欧=法拉利维修价 两对大灯比车还贵

阿尔法·罗密欧这一诞生自意大利的豪华汽车品牌拥有100余年的历史,在二战之前几乎囊括了全世界所有比赛冠军,二战之后也长时间称霸赛场。2017年阿尔法·罗密欧正式进入中国市场,以进口的形式推出了Giulia与Stelvio两款车型。从2018年底开始,阿尔法·罗密欧两款车型为清理国五库存车,在市场中优惠达6.5折,20万出头就能买到一辆Giulia,和购买一辆本田雅阁相差无几。但阿尔法·罗密欧维修价格高昂,更换单侧大灯价格高达6万元,一对就是12万元,两对大灯24万元,再加上工时费,比购车的价格还贵。

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作为纯进口车型,其零配件均需要进口,维修价格自然是比同级别国产车型更高。在2017年阿尔法·罗密欧刚刚进口时,一辆Giulia车头右前侧受损前去维修,单侧大灯总成价格高达6万元,算上工时费维修总价在10-12万元左右。阿尔法·罗密欧入华已经近3年的时间,如今的维修价格如何呢?下面我们就看看9102年,能不能修的起阿尔法·罗密欧。

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今年8月份一辆Giulia车头左侧刮擦损伤,保险杠、翼子板及大灯受损,4S店给出的估计单显示,维修价格41379.31元,可以看到单侧大灯价格相比之前的6万元便宜了不少,但依然近2万元。同样是今年,一辆Stelvio SUV与前车发生追尾事故,前脸损坏、发动机盖变形隆起,看上去损伤并不是特别严重,但维修费用高达112,296元,其中工时费近2万元,材料费9万余元。

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阿尔法·罗密欧纯进口的身份,起多数零配件都需要进口增加了维修成本,如果需要的零配件国内无货还需要从海外订购,同时增加了时间成本。维修成本高还有另外一个因素,阿尔法·罗密欧在玛莎拉蒂经销商体系中进行维修、保养,其工时费用较高。此前一位阿尔法罗密欧车主表示:小毛病多,多项故障同时报警,维修成本高,一般人承受不起。

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