只卖7万多的合资品牌电动车见过吗？雷诺e诺试驾

起步阶段，车辆并没有明显的怠速，需要轻踩加速踏板，车辆才会开始行驶，对于开惯了燃油车的消费者来说，初次驾驶时，可能需要适应一下。我们都知道纯电动汽车相比于燃油汽车，没有了发动机的噪音以后，安静了很多，所以车辆在低速行驶时，为了提醒行人，配备了行人提示音，增加安全性。

节能模式的配备对于纯电动汽车来说尤为重要，毕竟现在的充电桩并不是很普及，如果真要是运气不好，只能求助拖车，所以如果不想里程焦虑，那么打开节能模式，是一个明智选择。

对于e诺这种小车来说，在城市之中代步通勤是最符合它的角色，所以“好开”必然是它的长处之一，而轻盈的转向手感，对于城市复杂的路况来说，可以让驾驶员更轻松的应对。

整体来看，雷诺e诺这款车最大的优势就在于身为合资品牌的身份，但是售价却很低，最低配车型6.18万的售价，甚至比一些自主品牌同级车售价还要低，但是e诺也是有短板的，比如纯电续航里程以及动力方面，还有进步的空间。