斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台

斯巴鲁WRX STI EJ20最终版已在昨天开幕的2019年东京车展中正式亮相,前期将仅在日本地区进行销售,并限量发售555台。此外,值得补充的是,该车将是最后一批搭载代号为“EJ20”的2.0T水平对置涡轮增压发动机的车型,该机型将在今年内停产,新车的订单也将截止于今年底。

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图1

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图2

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图3

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图4

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图5

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图6

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图7

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图8

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图9

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图10

斯巴鲁WRX STI最终版 2.0T+6速手动/限量555台-图11

外观方面,斯巴鲁WRX STI EJ20最终版采用了更为激进的设计语言,车身细节处融入了大量空气动力学套件。新车前脸横幅式格栅加入红色饰条点缀,保险杠两侧配有大尺寸导风口。车侧翼子板处悬挂黑底的“STI”标识,下方选用BBS19英寸金色锻造轮毂,内配6活塞红色刹车卡钳。内饰部分,新车以黑色为主色调,并配备RECARO赛车座椅,营造出更加浓厚的运动氛围。动力方面,新车搭载一台代号为“EJ20”的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为242kW,传动系统匹配6速手动变速箱。此外,新车还配有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的全时四驱系统。

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