潮玩科技+活力驾驭 雪佛兰新创酷开起来怎么样？

生在这个“看脸”的时代，雪佛兰创酷的外观可以说是具有非常高的吸引力了，而选择一款让自己外观满意，其他各个方面也不掉链子的车型，已经足以让喜欢它的年轻人为其买单了。可光靠“看脸”还不行，选择一台好车还需要有优异的动力储备以及良好的内装配备，今天我们便一同体验一下雪佛兰创酷的动力及科技配置。

外观方面，雪佛兰创酷采用了非常运动化的设计，前脸的线条十分凌厉，全黑造型的分体式进气格栅相当霸气。远近光一体的大灯造型犀利，采用LED光源。创酷的长宽高分别为4270/1791/1627mm，轴距为2570mm，丰富的线条设计使车身侧面看起来很精致，充满层次感。车尾比较有个性，两侧的尾灯组棱角分明，后包围同样采用了黑色装饰，犀利的折痕提升了尾部的运动感。

坐进车里，创酷的内饰设计充斥着雪佛兰家族化的味道，中控台整体偏向驾驶座一侧更加方便操作，立体的中控大屏质感不错显示细腻。而创酷搭载的新一代MyLink+智能车载互联系统，配置了丰富的车载APP，包括智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能。每年100G的免费流量覆盖所有车载APP应用，免除了车主的“流量困扰”。

在安全科技配置上，全新创酷还采用了PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警，同时还配备了四轮独立式数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等安全配置，加之以激光钎焊技术打造的车身，全新创酷在安全配置上，可以打个高分。

而且新一代MyLink+智能车载系统自带的加强版高德导航，可基于个人专属账户，同步实现自驾车+步行的全路径导航。不再是手机或者车载系统的单项操作，出门前用手机将导航路径规划好，上车后一键发送至车机，全新一代创酷即可接收到导航信息。到达目的地后，互联系统还可将700米内剩余的步行路径发还至手机，省去下车后还需重复规划导航路径的麻烦。

多车出行时最令人头痛的交流问题，在全新创酷上也得以解决，双闪示意、采购对讲机都成为过去式，微信组队功能随时启动“开黑”模式，登录个人账户，通过微信“同行有我”小程序建立群组，即可在车机端直接与队友进行语音交流、共享位置地图，此外，如果在驾驶时想打开天窗、大灯或音乐多媒体，通过自定义词即可唤醒混合语音识别系统，一句“你好小雪”就能轻松搞定。