低价高配，竞争长安CS35PLUS，奔腾T33买哪款？

在国内的汽车消费市场当中，小型SUV的竞争激烈程度一点都不输于紧凑型SUV，各家厂商也瞄准着这个细分市场，随着全新品牌战略的发布，一汽奔腾接连发力，继奔腾T77之后，定位于小型SUV的奔腾T33正式上市，作为奔腾T系列的第二款车型，小型SUV的第一款车型，奔腾T33承担的战略意义还是十分重大的，低价高配的打法直接竞争长安CS35 PLUS。但每一款车型都不能脱离目标消费者，而奔腾T33哪一款性价比更高，更值得消费者购买呢？下面就来看看。

8月3日，奔腾T33正式上市，一共发布了6款配置车型，相较于其他厂商大肆宣传国六车型不同的是，奔腾T33也随之带来了国五车型。一款配置车型有着国五和国六两个版本，且两款车型配置完全相同，国六版车型价格较于国五版车型，全系车型价格高出1千元。国六车型售价区间为7.08-9.98万元，国五车型售价区间为6.98-9.88万元。从外观设计元素上来看，奔腾T33的整体造型和我们很熟悉T77相类似，网格状的进气格栅配合全新设计的LED灯组以及下方倒C字形的雾灯区域，前脸方面营造出了不错的运动设计感。动力方面，全系车型都只有1.6L自吸发动机可供选择，与之搭配的变速箱方面，低配车型提供5挡手动变速箱，中高配车型则搭载6速的手自一体变速箱。

依照惯例，在分析各项车型配置之前，我们先来交代一下奔腾T33整个车系较为普遍的基础性配置，新车一共提供了两种外观颜色和两种内饰配色可供消费者选择，在座椅椅面材质方面，只提供了织物面料和仿皮面料，国内消费者喜闻乐见的真皮面料并没有出现，不过在其他配置方面，T33的诚意还是挺足的，全系车型标配了上坡辅助、胎压监测等一系列安全性配置，另外此前一直被搭载在奔腾T77上的“虚拟助手”YOMI也沿用在了T33上，D-Life4.0版本的智能车机系统也同步沿用到了T33上面。由于国五版车型在配置上面与国六版车型一致，所以就不再参与本次讨论了，下面我们就分析下从手动款到自动型，这六款型哪款更加适合您。

作为最基础的入门款车型，奔腾T33在基础配置方面并没有缩水，无钥匙进入/启动、胎压显示、带加热的电动后视镜、带高度可调的LED大灯等，均有配备，7万块钱的价格也挑不出太大的毛病，不过T33的低配车型均为手动挡，如果预算有限或者就想花个不多的钱买辆车练练手，买个最低配车型也没毛病，如果不是这两方面情况的话，笔者还是不建议购买这款最低配车型。

接着就是次低配车型，这款车依旧为手动挡，在配置方面相比起最低配车型并没有很明显的提升，最主要的亮点是增加了一个定速巡航功能，另外在车内外配置方面增加了电动天窗、座椅由织物面料升级成为了仿皮材质，另外一个就是在照明系统方面增加了大灯的延时关闭功能，而几项配置的增加你需要付出的代价是9千元，笔者认为还是比较值的，如果你在这台车身上只想花个手动挡的价钱，那这款次低配显然没有什么问题。

手动互联智酷型是奔腾T33手动挡车型的顶配版，在上一款车型的基础上增加了5千元，在配置方面主要是增加了一个7英寸的全液晶仪表盘，真皮方向盘、后排出风口和车机系统方面的一个整体性提升，笔者认为这些配置对于一些比较看重价格的消费者来说，并不是很大的提升，且实用性方面并没有多大，并不推荐购买。

终于来到了T33的自动挡车型上，相比起手动挡车型的顶配版，这台自动豪华型在配置方面并不占优势，主要是换装了6速的自动变速箱，而价格方面也高出了5千元，这款车型的亮点配置主要是增加了一个运动模式，在其他配置方面又退回了手动挡中低配车型的水平，总的来说这五千块钱还是花在了变速箱上了，对于想买自动挡车型的朋友笔者不建议购买这款，配置太低，一些很影响驾驶体验的功能缺失是很大一部分理由。

自动互联智酷版是奔腾T33的次顶配车型，相比于上一款车型在价格方面同样也增长了5千元的幅度，主要是升级到来了18英寸的轮毂，真皮方向盘、7英寸的液晶显示屏、D-Life4.0车机系统、空调也由手动升级到自动，另外增加了后排的空调出风口，在笔者看来这5千块钱花的还是比较值的，且这些配置在后期非原厂加装的费用肯定是远不止5千元，另外这款车型该有的配置几乎都有了，能够满足大部分人的日常驾驶需求。所以笔者还是比较推荐购买这款车型。

奔腾T33的顶配车型，其实并没有太多可说的东西，丰富了配置，基本上把这个价位该有的配置都给了你，在上一款车型的基础上增加了带加热功能的电动座椅（主驾驶座），自动头灯，前后排侧气囊、还有深受年轻人喜欢的车内氛围灯，不过笔者认为买这款顶配车型还是不太划算，相比于次顶配车型多5千元的价格，不过并没有太大实质提升，这些增加的配置也不说对驾驶感受方面有着很大的影响，其实笔者更加推荐次顶配车型。

或许是去年奔腾T77推出后在市场上获得的反响还不错，一汽奔腾顺势推出了T33，低价格高配置的打法，直接锁定小型SUV市场的网红车长安CS35 PLUS。要说不足之处可能就是动力方面了吧，1.6L自吸发动机，114马力确实显得有些羸弱，不过好在依靠自身重量低的特点得以弥补，对于一个没有太多预算，却对车型配置方面有一定要求的消费者来说，奔腾T33确实是一个不错的选择，而笔者推荐的以上两款车型，则是奔腾T33 6款当中性价比最高的两款，希望对有想法入手这台车的您提供一些有价值的参考意见。