外观比奥迪大气/空间强于汉兰达 星途TXL试驾

国产的高端品牌之所以能够成功，不仅仅是因为强在了新颖的设计和堆砌的高配置上。在做工细节、用料甚至是驾驶质感上，都要和普通版做出本质的区别。甚至你要给这个新品牌赋予一个能够传承下来了的品牌精神力量，来让人门记住你。而这次我们也正好来体验，奇瑞旗下高端品牌星途EXEED它的首款产品——星途-TX。看看它有没有这个实力，成为新的后起之秀。

星途-TX定位于中型SUV，预售价区间为13-18万元。其中TXL铂金版、钻石版和TX（四驱）铂金版三款车型预售价格分别为14.28万元、15.28万元和15万元。而我们今天试驾的就是预售价15.28万元的TXL钻石版。未来这款车将会在4月16日正式上市。对星途还不了解的朋友，可以点击下方链接。

颜值就是一台车最开始的敲门砖，外观做好了，就能成功一半。星途第一眼就给人有不错的新鲜感。尤其车头比较霸气，整车的体量感很强。整车的侧面看起来相当的厚实，并且采用了大量的曲面的肌肉感腰线。轴距上TX版车型为2715mm，而TXL版则增长到了2800mm。车尾的设计元素也很好的呼应了前脸，贯穿式的尾灯、后备箱上的内凹设计，都让车尾显得很有层次感。

车内的设计给人的新鲜感比外观更强烈一些，不对称的空调出风口，方向盘的造型，都很有自己的心思在里面。方向盘采用了平底的运动造型，并配上了金属质感的换挡拨片，很显档次感，手感也不错。中控屏采用了悬浮式的设计，尺寸为10.25英寸，显示分辨率很高，并且也是首批搭载“雄狮智云i-Connect@Lion 2.0”系统的车机。

由于我们体验的是长轴距版的车型，轴距达到了2800mm。后排空间，甚至是后备箱空间完全不用担心，在这个级别，应该是我见过空间最充裕的车了。

动力方面，三款车型均搭载1.6TGDI发动机，发动机代号SQRF4J16是奇瑞的最新款发动机，达到国6排放。最大功率197马力，峰值扭矩为290牛米，数据上非常不错。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。此外，TX铂金版车型为四轮驱动，其余车型为前轮驱动。

起步阶段就能感受到不错的低扭输出。哪怕是轻踩油门，车子都会给你一个比较积极的反应，市区里一般情况踩一半油门就基本够了，动力足够充沛。变速箱搭配了一套7速双离合箱子，升挡自然会很积极，并且感觉不到顿挫，深踩油门变速箱的降档反应也很直接，升档操作也会延后。但在低速降档时和瞬间全油门的时候，变速箱还是会迟疑一下，生怕是你的误操作。

既然是高端品牌，我自然会和现在国产最强的领克拿来比较。它的在内饰方面的设计和配置有很多有心意的配置，亮点不少。但外观上其实能够家族化特点的特征并不够明显，给人的标签感不够强烈。动力上面对其他品牌的2.0T车型，1.6T会稍显的有些不足。不过未来看看价格上，星途是不是有让人无法拒绝的优势呢？