运动型Coupe空间不输汉兰达？它是怎么做到的？！

在动力方面,我们试驾车型280T车型，采用的1.5T发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩270牛·米。并且匹配一台CVT无级变速箱，悬挂部分为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

除了道路试驾，上午我们还做了简单的场地体验，进行绕桩、制动、起伏路和楼梯桥等科目的体验。在绕桩状态下，ix5的侧倾并不大，除了避震支撑力足，原厂标配的米其林的3ST轮胎，贡献也很大。虽然是台跨界车，但200mm的最大离地间隙，还是为ix5提供了不错的通过性，这种障碍难度不大。

如果我没有亲自体验，我绝对想不到，一台跨界溜背造型的SUV能把空间做的这么大。看来外形和空间不冲突在ix5身上是成立的。而且还能在拥有不错通过性的同时，兼顾运动性。不过随着ix5的热销，其他对手也都紧随其后的推出了相应的竞品车型。长安的CS85和吉利的YF11都是未来强劲的对手。