特斯拉嫉妒的对象 有望联姻全球首富贝索斯

昨日，通用汽车刚传出有可能与特斯拉联手，合作生产一款全新电动皮卡的动态，今日又有消息称，通用汽车实则正在认真考虑收购Rivian的股份，目前最终协议虽尚未达成，但若进展顺利本月就会宣布。通用汽车表示，“我们钦佩Rivian对未来零排放和全电力未来的贡献。”

Rivian是美国一家初创电动汽车公司，于去年洛杉矶车展正式发布了一款“电动冒险车”——R1T纯电动皮卡。Rivian表示，不排除与其他汽车制造商共享该车平台的可能性。

通用汽车在全球产品销量上是依赖皮卡车型的，盈利能力取决于皮卡，但对生产电动皮卡一直持模棱两可的态度，直至去年，该公司一名高管还表示，“通用不会有任何电动皮卡产品”。但当福特推出电动F-150后，通用汽车对电动皮卡产生了极大的野心。因此，相比在电动皮卡领域只会造势没有实际产品的特斯拉，通用汽车“联姻”Rivian的可能性更大。

不过，通用汽车能否借助Rivian快速实现皮卡电动化的梦想，形成PK福特的局面还要面临一只强大“拦路虎”的竞争，而这家同样对生产电动皮卡感兴趣的企业居然是一家电商公司，他就是大名鼎鼎的亚马逊。看来，我们还得做好迎接“亚马逊皮卡”的准备！

两日来，通用汽车“左顾特斯拉”，“右盼Rivian”又给电动皮卡带来了热度，不管最终结果如何，我们能从中获取到什么深层次的信息吗？

首先，皮卡面临电动革命是不可避免的！曾经断言“没人买电动皮卡”的国际汽车公司已经在快速转变观念了，如果打算在皮卡领域长久经营，企业不管是主动还是被动，都要认真对待皮卡电动化。

再者，电动皮卡是蓝海，是全球皮卡生厂商都觊觎的一块大蛋糕，谁将先发制人将在市场竞争中立于不败之地。

第三，不论是国际大牌，还是发展较晚的我国自主品牌，就电动皮卡而言，目前都在起跑阶段，处于不断探索中。因此，我国皮卡行业并不落后，但不要因市场受众群体小就坐视不理，放弃了商机市场，而我国皮卡用户乃至汽车用户也应对电动皮卡持开放态度。