一汽-大众天津基地建成 投产全新奥迪Q3/电动车

网上车市从一汽-大众官方获悉，8月30日位于天津的华北基地正式建成。这是继3月份的长春Q工厂、5月份的青岛工厂（一期）、6月份的佛山工厂（二期）之后，一汽-大众在2018年建成投产的第四个生产基地。届时，全国五大基地年总产能将突破300万辆。根据项目规划，华北基地除投产大众TAYRON外，还将投产奥迪全新Q3，并且还预留出插电混动和纯电动车型的生产条件。

一汽-大众华北基地位于天津经济技术开发区，占地面积为108.09万平方米，规划每天产能1200辆，年产能达30万辆。其中整车物流园76.7万平方米，零部件园区410万平方米，物流园区22万平方米，主机厂预留102.91万平方米发展用地。华北基地应用了多种世界领先技术，致力于打造“数字化工厂、智能工厂、环保工厂”。

华北基地建设有冲压、焊装、涂装、总装四大车间及配套设施。其中，冲压车间厂房为轻钢结构，占地面积3.66万平米，具备钢铝混线生产能力。焊装车间采用MQB-A2平台，建设三车型柔性生产线，并具备一个车型转产能力，整体自动化率可达到79%。涂装车间是一汽-大众公司内首个采用无VOC清洗剂的车间，其为公司VOC排放的降低做出重要的贡献，同时车间的整体自动化率也可以达到75%。

总装车间包含装配生产线、整车检测线以及物流存储区。其中，装配生产线采用模块化生产管理，采用先进的生产监控系统，用于对线上的生产设备、工位进行监控管理。整车检测线则包含发动机检测、道路试验和人工整车性能检查，以确保每一辆交到用户手中的都是高品质汽车。在总装物流区域，共计有24条路线，并投入使用152台AGV小车，每年节省物流费用1600万。

华北基地被中国绿色建筑委员会授予“绿色工业建筑”三星认证，厂区内采用国际领先的全方位VOC排放控制技术，同时还引入光伏发电技术。基地的整体水重复利用率可以达到98%以上，实现污水全面回收、综合利用，年节水量可达30万吨。

值得一提的是，随着华北基地在天津建成投产，其带动落户的零部件供应商总产值预计可达300亿元至400亿元，促进天津经济开发区上下游产业链完善，为地方经济注入了新的增长点，同时也为区域经济发展提供产业人才，间接带动就业人数近2万人。此外，华北基地还将带动天津市物流业、金融保险等行业的发展，创造更多就业机会。

华北基地项目规划年产能30万辆，主要生产一汽-大众大众品牌A+SUV车型，以及奥迪品牌的全新换代车型Q3，同时工厂也为插电混动和纯电动车型的生产预留出一定条件。目前，大众品牌A+SUV TAYRON首台批量功能车已于今年7月份在华北基地正式下线。这款产品将会是一汽-大众在今年继T-ROC探歌后，推出的第二款重磅SUV车型。