与宝马X1/奥迪Q3能成对手吗?凯迪拉克XT4怎么样

豪华紧凑级SUV市场份额一直被德系品牌牢牢占据,以宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3为代表的豪华紧凑级SUV如日中天,其他品牌似乎很难分得一杯羹。说来惭愧,当前豪华紧凑级SUV市场中,除了德系大佬的“优质作品”外,很少能有与它们为之抗衡的车型。本期《不服来战》我们为大家带来了凯迪拉克全新紧凑级SUV——XT4,它或许能靠一己之力改变现有局面。接下来,不妨让我们拿它和市场红人——宝马X1来比较一番。

想买BBA的看了它果断转单 凯迪拉克XT4对宝马X1-图1

它让德系大佬们

既然凯迪拉克XT4和宝马X1单拎出来对比,那咱们不妨先从最俗的车价来比比看,看看谁更具吸引力,毕竟价格是消费者购车时的重要参考。不过由于凯迪拉克XT4定将于本月29日(8月)在华上市,目前我们还不得而知它上市后的具体价格,但参考宝马X1 28.38万元-43.90万元的售价区间来看,凯迪拉克XT4的起售价预计将不会超过30万元。

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毫无疑问,凯迪拉克XT4的外观更具有hold住全场的气势,无论是中央隆起的机盖、亮片式(高配:亮黑V型网状)大嘴进气格栅,还是独特造型的头尾灯组,都在向人们展现着凯迪拉克对于年轻、运动设计之风的理念,与宝马X1相对中规中矩的设计风格形成了较大的反差。

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两款车型的内饰均将豪华一词体现的淋漓尽致,豪华车应有的触控式多媒体屏、自动空调、多功能三辐运动式方向盘等配置也应有尽有。或许是品牌对于豪华的见解有所差别的缘故,凯迪拉克XT4带来更细致、更舒适、更豪华的视觉感受,而宝马X1的内饰还是更偏向豪华运动之风,内饰整体风格与家族其他成员没什么太多差别,缺乏让人心喜之感。

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尽管两款车型在动力上维持了统一标准,不过在四驱形式上,凯迪拉克XT4可选装适时四驱,而宝马X1高配车型提供全时四驱系统。要知道,这两种四驱系统的实际用途可有着天壤之别。换句话说,如果您真的有心去极端道路上玩耍,那我建议您选择宝马X1,毕竟全时四驱就是为越野而生的,但如果您对于车辆的用途,只是城市道路行驶,适时四驱会根据路面条件,随时切换前后轮驱动力,带来更好的燃油经济性。

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作为豪华紧凑级SUV市场中的香饽饽,宝马X1的综合实力自然毋庸置疑,但中国有句成语——“长江后浪推前浪”,我在凯迪拉克XT4的身上看到了“新”这一词,无论是颜值、配置,还是动力,均与宝马X1不分伯仲,甚至有过之而不及。如果非要在这两款车型中选择的话,我相信大多数消费者会选择凯迪拉克XT4,毕竟在这个看脸的年代,更多的消费者在选车时会把颜值看的很重,或许这对于更偏向于内在(操控和性能)宝马X1来说,会吃不少哑巴亏。

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