特斯拉再不升级就要被反超了 广汽新能源GE3试驾

纯电动车是在今年又迎来一次改革，目前纯电动车在消费者眼中依然是价格高、续航短的印象，不到万不得已摇不上号，一般不会选择电动车。不过今年新能源车改变了补贴政策。越高里程、高能量密度电池的车型，拿到的补贴越多。意图激励车企，不断发展技术，拉低售价。广汽新能源GE3 530便是一款即将上市，并且拥有高续航里程的纯电动车。今天我们就来看看这款车到底提升了多少实力。

广汽新能源GE3 530已经于27日正式上市了，对比此前官方公布其售价为12.98-15.58万元。相比现款价格略有小幅下降，性价比还是相当之高的。

对手方面，这个价位最近上市的就是才发布不久的吉利帝豪GSe，综合工况续航353公里，从11.98万元起售。还有新造车势力威马汽车旗下的威马EX5，综合工况续航300公里-460公里的，补贴后的价格区间也仅为11.23万元-21.63万元。在续航方面，GE3 530可以说有着不弱的优势

此次最重要的升级不是外观内饰，而是最重要的续航升级。新款的电池容量升级至54.75kWh，其综合续航里程从310km提升至410km，60km/h等速续航最大可达530km，续航能力得到全面提升。快充位于车头部分，30分钟能够充满80%的电量。常规加油口为慢充口，8小时即可充满。

此次新款的广汽新能源GE3 530，主要对电池进行了改进，外观方面依旧是现款的造型。大灯延续了三角的设计，配置为自动的全LED大灯，雾灯的设计也很好的呼应了大灯的造型。轮圈采用了低风阻设计，造型非常豪华，很显大，并匹配尺寸为215/55 R18的米其林轮胎。车尾设计没有明显的变化，依旧充满了三角设计元素。就连尾标也没有特意标出这是一台530的版本。

内饰依然是我们熟悉的传祺风格，延续了现款的设计，虽然没有外观那么个性，却看着很舒心居家。
方向盘为三幅的样式，并采用了软质皮质包裹，手感不错，并且还有金属材质的点缀。仪表为全液晶仪表盘。可以显示丰富的行车信息。但是主题模式切换和导航信息同步是无法做到的。

虽然电池升级了，但动力系统依旧沿用现款车型的动力总成，搭载一台最大输出功率132kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步电机。最大的区别在于电池容量，其动力电池类型为三元锂电池，电池容量为54.75kWh，较原来的47kWh也有所提升，同时能量密度达到了160Wh/kg。新车的综合续航里程达到了410km，最大续航达到了530km，续航能力得到了大幅提升。

升级后的广汽GE3用了最新的电池组，大幅增加了续航里程，日常综合续航里程超过400公里，不仅日常市区代步，完全短途出行也没有问题。是真正意义上打消了消费者对续航的恐惧，也为未来更好的升级打下了基础。