威马2019年将推3款全新电动车 交付量翻10倍

威马汽车是中国众多造车新势力中的代表性企业，成立于2015年1月，WM是德文「Weltmeister—世界冠军」单词的缩写，意为要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。今年4月20日，威马正式公布了旗下首款车型——威马EX5的销售价格，并同步启动预购。近日，威马汽车创始人沈晖谈到了公司后续的发展计划：今年的交付量目标是1万辆以上。明年我们有3款车型，希望交付量在10万辆以上。

在2018年北京国际车展上，威马汽车第2款车型EX6 Concept首次亮相。威马EX6 Concept的外观造型遵循了一体式极简设计理念，同时，更大的车身尺寸也带来了更为灵活的空间应用。威马EX6 Concept采用了“2+2+2”的车内座椅布局方式，不仅为第三排乘客的进出保留了过道空间，更优化了第三排乘客的乘坐感受，让第三排不再成为临时应急的摆设。该车的量产版本，将于2019年投放市场。

沈晖曾介绍：威马汽车将会围绕1个核心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，打造至少8款高品质主流智能汽车。从2018年起，以每年超过1款新车的速度逐步推向市场。威马EX5、EX6两款纯电动SUV的接连问世，证明了威马认真造车不是一句空谈。

编辑说真的：汽车行业发展已逾百年，很多传统汽车制造商在漫长的岁月中积累下来了很多宝贵的研发、制造、管理经验，并且随着企业规模的不断扩大，资本也日益雄厚，最终形成了一套健康的内部循环体系。对于近年来以电动车为起点杀入市场的新型造车公司来说，虽然背后有国家政策的大力扶持，但需要面对的挑战依然比想象中多得多。像威马、蔚来这些发展速度较快的企业，目前均面临着传统车企逐渐向新能源领域扩张而带来的严峻考验。如果能以品质保证为前提，尽早地将新产品释放出来，并在交付和售后过程中最大化地提升用户体验，想要得到市场认可和青睐也只是时间问题。