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不优惠总是有道理的！丰田新款汉兰达-最新体验
介绍完2018款全新汉兰达的动力总成、智能四驱系统和底盘悬架，那么它开起来到底怎么样呢？本次试驾，我们通过高速巩留和山间道路，来全面验证它的性能表现。接下来，本文最精彩的实际道路驾驶感受来了，咱们一同往下看。
通过对2018款全新汉兰达的实际驾驶感受，相信大家对于它已经有了全面了解。尤其是扎实的底盘，灵活的转向，以及充沛的动力，给我留下了非常深刻地印象。不过，这世间没有一样物质是十全十美的，发动机在2500rpm+时的噪音明显，6速手自一体变速箱换挡顿挫相对较大，是它不尽如人意的地方。
在我看来，汉兰达终端始终不优惠，的确是有道理的。宜商宜家的产品属性、硬派的外观设计、出众的配置选项，以及成熟可靠的性能表现，光这几点就足够让它“所向睥睨”，何况还有宽敞的空间等其它优点呢，你说怎么能不受人爱戴呢？如果非要找出它的软肋，或许就是6速手自一体变速箱和相对较大发动机噪音了，我个人认为这是它最需要改善的地方。据了解，北美版汉兰达已经换装了8速自动变速箱，不知道国内什么时候才能搭载。
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