东风日产1-5月销量近43万辆 10月推首款纯电动车

东风日产目前已构成了非常完善以及强大的产品体系，旗下许多产品都是该细分市场的佼佼者，使得企业在今年取得了良好的销量表现。2018年6月2日，东风日产公布了最新的产销数据，今年1-5月累计销量达到429,832辆，同比增长10%，其中5月销量为95,537辆，相比去年同期增长16%，环比增长5%。东风日产今年还将推出多款改款车型，并会在10月上市旗下首款纯电动轿车——轩逸·纯电。

随着国内车市的逐渐成熟，汽车消费多元化的趋势愈发明显，消费者在购车时更加注重与自身需求的契合度。东风日产从2015年提出YOUNG NISSAN品牌年轻化战略以来，三大阵容日益完善（舒适阵营、SUV阵营以及动感阵营）。

由轩逸、天籁、阳光等车型构成的舒适阵营，主打高性价比和家用性能，5月累积销量达到49,552辆，同比增长13.8%。其中，销量中坚轩逸一直在该细分市场中位列前茅，在今年1月推出了2018款车型，增加了不少实用配置。今年4月，轩逸更是超越上汽大众朗逸成为了中国紧凑型轿车销量冠军，但朗逸、宝来这些同级别对手都在年内迎来了换代车型，竞争力大幅提升，将对轩逸产生不小的冲击。5月份，轩逸售出新车38,526辆，相较去年同期上涨20.4%。

天籁作为日系中级“三驾马车”之一，5月销量为10,203辆，同比增长14.4%，自推出至今一直追求外观时尚以及乘坐舒适度，再加上高科技的主动安全配置以及平顺的驾驶感受，在合资中级车阵营中有着很强的竞争力。但其他两个竞争对手，凯美瑞和雅阁都在今年完成了换代，无论从外观设计还是动力总成都进行了革新，天籁明显慢了一步。全新一代Altima（海外版天籁）已经在首发，预计全新一代天籁也会在年内推出。

由楼兰、奇骏、逍客、劲客、途达组成的SUV阵营以及包含新生代骐达、西玛、新蓝鸟在内的动感阵营，也为品牌销量增长做出了大量贡献。SUV阵营5月销量为36,941辆，同比增长30.9%，具体车型方面，奇骏、逍客、楼兰、劲客以及途达分别售出新车17,917辆、11,483辆、2,548辆、3,530辆、1,463辆。动感阵营中，蓝鸟在5月下旬推出了潮音版，更加适合当下年轻消费者，单月销量为2,938辆。

近几年不仅是新势力造车企业，传统车企也在加大力度，在各大新能源细分市场扩充产品阵容。毫无疑问，中国新能源汽车产业一个新时代即将开始，所有车企面前都有两个选择。一是彻底退出中国市场，二是顺应新能源汽车发展态势，满足即将在2019年正式施行的双积分政策，推出更多的新能源车。国内品牌在这一点上一直走在前列，像北汽新能源、比亚迪还有上汽乘用车等企业都已推出了多款产品，而合资品牌却有点后知后觉的意思，在纯电动和插电混动领域基本处于空白状态。

在今年北京车展中，东风日产带来了旗下首款纯电动轿车——轩逸·纯电，会于近期在国内重点城市开启预售，10月正式上市。新车是东风日产踏入国内新能源市场的“先锋”，基于普通版轩逸打造而来，搭载日产先进EV技术，最大续航达到338km，在同级别产品中属主流成绩。轩逸对于中国消费者来讲是一款非常熟悉的车型，拥有超越同级的轴距、宽阔的内部空间，并搭载许多智能科技配置。东风日产第一款纯电动车为轩逸的纯电动版，是在中国市场最佳的选择。