硅谷+斯图加特同时研发 宝沃将推出10款新车

5月9日北京宝沃汽车举办“BAE超级工程院”品牌发布会,该战略描绘了宝沃未来的蓝图,涵盖品牌、技术、产品三大领域。活动现场,干货连连,其中宝沃汽车计划在2022年还将推出多达10余款新车,覆盖SUV、轿车、跨界车等多个细分品类,且每款车型还将拥有传统动力和汽油版的选择。

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技术“干货”

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目前,宝沃已经建立了横跨亚、欧、美,以斯图加特-北京-硅谷为中心的三位一体研发体系,并在安全、电动化、智能互联、自动驾驶等领域取得了一定的成绩。

在产品规划方面,宝沃计划至2022年将推出超过10款新能源车型,覆盖SUV、轿车、跨界车等多个细分品类。官方表示,宝沃每年至少向市场推出两款新车,每款新车都有传统动力和新能源动力的选择。

在安全方面,宝沃拥有自己的一套“安全时·空”理念。杨嵩也在现场进行了一一讲解,包括0秒无间相随16项电子安全配置、0.12秒瞬间响应智能全时四驱、1.6秒遇险极速呼救ECALL、1000米电子安全感知、79%高强度钢车身、0.02mg/m³的低甲醛含量。

启动iSA未来战略

面对当下汽车行业出现的竞争新格局,宝沃发布了关于未来的iSA品牌战略。

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电动化方面,未来宝沃将基于e-Propulsion EV平台打造新能源产品,该平台可开发包括EV、PHEV在内的多种类型的车型。值得一提的是,该平台采用高度模块化设计,发动机、电机、电池皆可弹性更换并具有高性能、高效率、高弹性和低能耗特点,该技术也运用到了今天上市的纯电动SUV BXi7当中。

在互联网大时代的背景下,如今年轻消费者对汽车的智能化要求越来越高,各家车企也都在加快智能互联技术的布局,宝沃的B-Link智能互联系统也可通过人机交互满足驾乘人员的这一需求。用户可以使用车载液晶显示屏搭载的B-Link智能互联系统,操作车联网4G网络、交通驾驶、休闲娱乐、信息资讯、车况信息等32项车联网服务;此外,手机端的“宝沃汽车”APP进行远程遥控、全时监控、停车寻找、被盗追踪等功能,极大提升用户体验。

自动驾驶领域,宝沃位于硅谷的北美研发中心将负责开发L4级别自动驾驶技术。宝沃最新开发的亚米级三维导航系统将在2019 年运用于宝沃的新车型上,该技术可实现高清地图的描绘,未来将运用于宝沃汽车的L4 自动驾驶相关技术,以此保障自动驾驶技术的安全性。

不仅如此,求贤若渴的宝沃近期还引入了多名顶级技术专家,包括宝马集团副总裁Philip Koehn博士、邢舟博士等。其中Philip Koehn曾主导了宝马电动车辆的概念开发,并在机电一体化底盘控制系统等动力总成领域拥有丰富的经验;邢舟则负责宝沃在自动驾驶、AI系统开发等前瞻性技术的开发。无疑,技术大咖的加入会让宝沃在产品和技术层面上达到一个全新的高度。

覆盖SUV、轿车、跨界车

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华立新德国宝沃将销往全球 电动车是终极目标-图1

对于新能源产品,杨嵩表示宝沃绝不迷信电动车,但也不固守燃油车。作为一个具有传统燃油车和新能源汽车生产资质的车企,宝沃汽车将以“新能源”为突破口,以此推动企业的长足发展。

在产品规划方面:从现在至2022年,宝沃每年至少向市场推出两款新车,覆盖SUV、轿车、跨界车等多个细分品类,但会有限覆盖SUV产品体系。同时,宝沃还表示未来每款新车都有传统动力和新能源动力的选择。

除了今天上市的BXi7,未来宝沃还将推出BX5的纯电动版车型BXi5。新车将基于宝沃e-Propulsion EV平台打造,动力方面搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机,以及集成DC/DC转换器的电机控制器,能量转换效率高达95%,最大续航里程预计将超过375km。

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杨嵩入主后,宝沃“画风突变”,先是火爆朋友圈的8条营销军规,到现在人们越来越少看到“德系血统”这些字眼。且不说,这位善于打硬仗的职业经理人能否为宝沃开辟一条新道路。仅务实的营销理念这一点,就值得人们重新认识宝沃。

现场,对于消费者、经销商、媒体最关注的品牌问题,杨嵩给了一个十分严谨的官方定义:“中国资本控股的德国品牌。”

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