终于换上三元锂电池 全新比亚迪e5 450实拍解析

要说国内自主品牌在电动领域的一哥，非比亚迪莫属。我们大家都知道早在比亚迪进入汽车制造之前就是靠电池起家的，而且当时已经是世界领先了，可以说其生产纯电动汽车有着先天优势。它这几年推出的几款电动车型，也都在口碑和销量上双丰收。

2018年新能源补贴政策推出后，比亚迪也推出了三款新车型，今天我们聊的这款就是全新 e5 450，相比老款换装了三元锂电池，在续航里程上有一定提高。

外观设计：与老款样式相同

比亚迪e5 450的外观与e5 300造型相同，延续了比亚迪速锐的经典设计，整体线条很柔和。

内饰设计：依旧简洁大方

双色内饰的设计比较主流，亮黑色饰板的加入增添了不少时尚元素，总体布局很耐看。

座椅空间：头部空间不错

 

比亚迪e5 450是典型的大沙发风格，前后排座椅都非常柔软，头部的空间也表现的很不错。

动力底盘：续航里程提高

说点儿真的：除了换装三元锂电池之外，比亚迪 e5 450还将最大充电功率由40千瓦提升至了60千瓦，在快充模式下40分钟即可达到80%电量。此外，新车还搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，有效提高了电池寿命。

我们大家都知道现如今续航里程的问题可以说是限制电动车发展的最大因素，各个主机厂都在不遗余力的增加续航里程，比亚迪e5 450的推出代表着它的电动车系列正式杀入400公里续航的阵营，此车等速巡航里程已经提升到了480km。新车在2018年新政的补贴后价格为12.99-13.99万元，性价比相当高，对于电动车情有独钟的朋友可以考虑考虑。