压断哈弗H6的最后一根稻草 新款长安CS75实拍解析

提起中国品牌紧凑型SUV就不得不说哈弗H6，这款车型虽然叱咤中国车坛多年但近期却遇到一些很严重的问题。首先2017年全年的销量比之前有了明显的退坡，其次全新换代车型的产品力并没有预想的出色。而市场上的对手也是蜂拥而起，宝骏神车510更是在单月销量中逆袭过H6。如果说宝骏510更多是攻打低端市场的话，和H6正面交锋却能全身而退这位就非同小可了，它就是我们今天的主角长安CS75，不一样的是这次它全新换代了。

 

 

不知道有没有读者和我的观点类似，在我眼里，长安一直都是中国品牌中开着挑不出任何毛病的一个，但唯独设计让我狠不下心向周遭的朋友推荐购买。而在新款CS75上我觉得这个现象得到了一定程度的改观，虽然它看起来还是不够惊艳，但比起某些所谓国产豪华SUV品牌“惊吓”的视觉效果，我觉得长安CS75这样厚重的质感才是我更想要的范儿。

 

我觉得用“灰头土脸”来形容上一代长安车型的内饰设计丝毫不过分，不过自睿骋CC和全新逸动等一大批新车上市后，新的家族式设计语言马上把之前的老印象一扫而空。显然在整个品牌中最重要的一款车型上，长安为CS75倾注了大量的心血，双10.25寸的显示屏显得科技感十足。如果非要我找点毛病的话，那么虚拟按键用起来还是不那么顺手。

对比这个价位中国品牌紧凑型SUV的空间大小没有意义，大家都太了解中国消费者想要什么了，没有人会在这些地方犯错误。比拼的就是谁的细致程度更高，而新款CS75的诸多细节很打动我，尤其是后备厢隔板下的储物空间，对于有工科梦想的我来说，这样就可以带上更多的工具出行。

首先对于一个不喜欢SUV的人来说，我对任何SUV的评判标准都没有主观倾向。但我在中国品牌中对长安的SUV车型有格外的好感，从CS55到CS95在同级别车型中，至少从开起来是最接近合资品牌的选择。而颜值上的弱点在新款CS75上得到了有效的改进，加上在哈弗H6换代后日渐式微的背景，群雄并起的中国品牌紧凑型SUV市场里，我最推荐的还是长安CS75。