落后吉利近13万辆!长城1季度销量增幅不足1%

长城汽车在2月销量出现同比24%的大幅下滑,售出新车不足6万辆。4月8日,长城汽车公布最新产销公告:3月累计销量为88,247辆,同比增长3.3%。今年第一季度,长城汽车累计销量为256,623辆,基本与去年同期持平,增幅不足1%,完成全年116万辆销量目标的22%。与昔日并肩齐跑的老对手吉利相比,长城今年第一季度销量少了12.96万辆,二者已不在同一身位。

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今年第一季度,长城汽车销量出现波动,首月增幅超过20%,次月却下跌24%。相比2月,长城汽车3月销量有所回暖,环比增长51.2%。

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在具体车型表现上,哈弗H6下滑幅度有所降低,3月售出新车38,358辆,同比下降4.3%;哈弗H2销量仅次于哈弗H6,上月累计销量为10,467辆,同比下降54.2%;刚刚上市的哈弗H4售出1,492辆,哈弗H9售出1,254辆,同比增长61.8%。受哈弗H6和哈弗H2影响,哈弗品牌3月总销量为59,895辆,同比下降18.2%。

WEY品牌旗下的VV7和VV5两款车型,3月份销量有所走高,分别售出新车7,036和7,094辆,环比增幅均在60%以上,其中VV7增幅达到68.0%。风骏皮卡3月销量为13,430辆,同比增长25.1%。

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反观老对手吉利,今年第一季度总销量386,296辆,同比增长39%。回顾去年此时,吉利以27.8万辆的第一季度成绩反超长城(25.4万辆),彼时二者还算互有胜负、棋逢对手,此时长城却难以望其项背。

哈弗品牌3月销量占到长城汽车总销量的67.8%,相比去年同期的85.7%,所占份额明显降低。整个第一季度,哈弗品牌累计180,523辆,同比下降18.5% ,较去年销量下滑4万余辆,正是WEY品牌第一季度近4.3万的表现,让长城勉强与去年持平。

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正是定位高端,主打豪华,让长城的成绩不至于太差,但显然其江湖地位已不可同日而语。国内汽车品牌增多,SUV竞争持续加大,主打高端或将成为长城新的突破点。相比吉利,WEY品牌两款车型3月销量7,000余辆,也被领克01(8,500辆以上)反超。好在全新车型P8将在本月25日上市,有望进一步提升长城汽车销量。

哈弗H4
哈弗H4 网友评分 : 暂无
参考价 : 10.6万起
级别: SUV
综合平均油耗: 6.65L
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