加价也要买的只有它了！试广汽丰田新款汉兰达

在中国汽车市场，每个级别都有自己对应的霸主车型存在，它们销量感人，往往是其他无法企及的，就比如朗逸、途观、哈弗H6等等。而今天，我们要说的是中型SUV市场一款常青树：广汽丰田汉兰达。

汉兰达自从引入国内以来，销量一直节节攀升。如果说老款尚有不足之处的话，那么在2015年国产后的全新汉兰达简直是“取其精华去其糟粕”，外观换新，内饰换新，动力也换新。如此一来，从上市到现在“加价”也就不难理解了。不过，谁也不能抵挡得住岁月的侵袭，一晃已经过去3年的时间，汉兰达虽然风采依旧，但毕竟竞争对手都有崛起之势，如果自己再不提升的话，那么“头牌”的位置很有可能会被别人抢走。所以，中期改款也就成了当务之急的事情。

 

汉兰达为什么会有如此强的竞争力？

广汽丰田在引入第二代汉兰达到国内市场之前，中型SUV可以说还是一片空白，而它的国产几乎算是第一个“吃螃蟹”的人，不过放到当今来看，这个“螃蟹”对于厂家来说着实很可口。2015年，第三代全新汉兰达在国内正式上市，共推出了2.0T和3.5L两种排量。从市场的反馈和销量来看，第三代汉兰达非常成功，由此可见汉兰达这步棋，丰田走的完全正确。一晃三年过去了，第三代汉兰达迎来了它的中期改款，与之前不同的是，由于销量和关注度等原因，2018款车型取消了3.5L发动机的车型。

初识2018款汉兰达

新款汉兰达在车型上新增了一个尊贵版，也就是今天我们试驾的这款车型，它配备了专属的进气格栅以及多种实用配置。而精英版、豪华版和至尊版，在功能方面也均得到了相应的升级。

进气格栅变化明显

 

 

从进气格栅和保险杠两侧的造型来看，丰田和雷克萨斯越来越相似了，你可以说是设计师可能有点偷懒，但是不可否认的是，汉兰达给人的档次感确实相比老款要强了许多。而梯形的设计理念未来也有望会贯彻到丰田各个车型当中。

此次的改款，汉兰达的变动还是比较常规的，进气格栅、前保险杠、前后大灯这几点是比较明显的变动，新款看起来确实要比老款更有man，更有气势一些。不过如果您要是不差钱的话，我还是建议您选择尊贵版，它那黑色的前进气格栅相比哑光和镀铬的要顺眼许多。

内饰造型基本没什么变化

 

 

 

 

除了精英版车型以外，其余配置均增加了丰田最新的TSS智行安全套装、TPMS胎压监测系统、4.2英寸彩色多功能行车显示屏、后排双USB充电接口。以往人们都在诟病日系车的安全性，如今丰田索性直接加上，这样你就挑不出毛病来了吧。

不管是购买汉兰达哪个配置，有件事可以说非常棘手，那就是加价。从上市之初到现在，汉兰达热度不减，加价问题也丝毫没有收敛，而4S店给消费者最直接的理由就是厂家的产能问题。此次针对这个问题，我特意咨询了厂家的工作人员，他们表示工厂的员工也在加班加点，消费者在订车到提车，大部分在3个月内就可以完成。其实厂家工作人员的话我是比较相信的，只不过4S店就……是吧，你懂的。

空间依旧出色

 

 

 

乘坐和储物空间新款和老款车型没有差别，其实这一部分没什么太多可说，汉兰达做的确实相当优秀。设计兼顾实用，再加上丰田后期一贯的良好口碑，市场表现出色的它肯定有它火的理由，汽车市场也是优胜劣汰的。

动力、驾驶表现和老款无区别

 

 

虽然搭载了2.0L涡轮增压发动机和换挡速度很快的6挡手自一体变速箱，但是你驾驶起来绝对不会有任何想要开快车的感觉，2.0T发动机的爆发不强，和其他涡轮增压引擎相比，它线性的动力输出更像一款自然吸气发动机。

总结

晓说两句：较早进入中国，使得汉兰达如今在市场中有着极强的竞争力，即便是在加价的热潮之下，其销量依然不减，这就足以说明问题。此次改款，外观上有所变化，配置上有所提升，再辅以本身就非常出色的空间以及动力水平，汉兰达依旧是中型SUV市场的好手。