级别新领袖 广汽本田全新飞度顶配版试驾

飞度,一款在国内小型车市场叱咤风云的经典车型,无论是在与同国别对手的对抗中,还是在与德系美系等对手的博弈中,飞度一直都没有表现出劣势。全新飞度的到来,给所有竞争对手敲响了警钟,这次换代并不仅仅是飞度的一次提升,而是这款小型两车厢的飞跃。搭载了本田全新地球梦引擎,并首次配备CVT变速器的全新飞度,将会带给你全新的用车感受。

时至今日,眼前这款飞度已经是它的第三代产品,虽然只是一次换代,但对于飞度本身来说,这次革新是颠覆的。无论设计还是配置,全新飞度都给人一种全新的感官和感受。本田在新产品研发中所使用的越级理念,在全新飞度身上也得到了全面的发挥。相比之前两代产品,全新飞度用更多凌厉的线条武装自己,从而使自己看起来更加扎实。

全新飞度前大灯内部并没有使用什么高科技技术,没有LED大灯也没有透镜,但它与中网所采用的一体式设计,却让它在视觉表现上具有很强的冲击力。虽然这代飞度的设计理念是全新的,但老款车的精髓还是有所保留。广本全新的家族化设计应用在小型车身上,表现的融合感超乎想像。

全新飞度在尺寸上较老款有一定提升,这也使得它在同级别车型中处于一定的领先地位,浓重的线条元素,也赋予这款小型车更多质感。顶配版车型配备了尺寸为185/65 R15的邓禄普轮胎,轮毂样式符合自身定位,不张扬但活力满满。在飞度这个级别车型身上看到无钥匙进入和一键启动功能并不稀奇,不过这些大都出现在日系车身上,德系车可豁不出这么高的成本。

全新飞度车尾部表面上没有什么独特之处,不过全新尾灯的设计,却让它更具有层次感。很多人对这套尾灯的评价褒贬不一,有些人觉得它设计的不够简练,有些人觉得它科技感十足,就实际表现来看,它并没有想象中那么夸张,与整个车尾的比例拿捏的还算到位。顶配版车型同样配备了倒车影像系统,工作原理与其他车型相同,具备三种不同的角度显示。

全新飞度内饰设计突破较大,当然也与配置有很大关系,低配版车型仍旧会看着没那么高大上,不过顶配版绝对可以给你大幅度超越同级的气势。这也得益于本田全新的家族化内饰的强力功底,只要几个关键元素出现,就可以让整体效果骤然提升几个档次。

三幅式方向盘样式较有活力,握感和多功能按键使用便利性也不错。方向盘只有左侧配备了多功能按键,下部所提供的蓝牙电话等相关控制按键,进一步增强了便利性和行车安全。全新飞度的仪表盘设计简约动感,车速表两侧的蓝色背光尤为抢眼,右侧电子屏可显示续航信息以及瞬时油耗。

最能表现出全新飞度顶配版高大上气质的,当属中部配备的触控式多媒体显示屏和触控式自动空调系统。当这两个配置同时出现时,会给整个中控台带来提升档次的直接效果。不过低配版车型的样式就没这么豪华了,传统的手动空调和音频区倒也不会显得过于简陋。

全新飞度在便利配置和安全配置放,也提供了多项实用的功能,电动后视镜折叠和车身稳定系统的配备,进一步增强了便利性和行车安全系数。与其他本田新产品相同,全新飞度也在中控台底部设计了带有盖板的多项接口,USB和HDMI接口已经成为本田全系新车比配的配置。

级别新领袖 广汽本田全新飞度顶配版试驾-图1

全新飞度延续了自己在车内储物空间的优势,不过第三代产品明显在布局上比上一代产品更加理性,每个储物格的专用性更强,并没有毫无计划的设计很多很鸡肋的储物空间。主驾左侧的独立杯架以及前排中部的手机/钥匙槽,都是十分人性化的设计,其他储物空间的储物能力也足以应付日常需求。

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虽然顶配版也没有配备真皮座椅,但全新飞度顶配版的座椅舒适度还是不错的,长时间乘坐也不会累。身高1米73的驾驶者在飞度前排可以获得一拳的头部空间剩余,坐姿和视野也都舒适且开阔。前排中央扶手虽然采用了异形设计,但并不影响使用时的舒适度。

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即便是在后排,全新飞度也不会让你手任何委屈,轴距加长后,腿部空间表现更加出色,头部车顶采用了凹陷式设计,所以也可以有效的提升头部空间。最重要的一点是,一款小型两厢车能够在后排配备三个头枕,足以表现出全新飞度的厚道。卸下全排座椅的头枕,可以实现前后排座椅组合成两张单人床的效果。

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全新飞度1.5L车型配备了地球梦引擎,96kw的最大功率输出和155Nm的最大扭矩输出,奠定了这台1.5L引擎在飞度身上会有不错的表现。实际驾驶后的结果也基本与我们的预期相同,全新飞度在任何阶段都能为驾驶者提供足够的动力输出,尽管有些时候发动机转速拉的比较高,但如果是平稳驾驶的话,你会发现这台地球梦引擎与CVT变速器近乎完美的合作表现。

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全新飞度拥有同级别车型中难得优质灵活性,就在试驾全新飞度的同期,我有幸重温了一把新POLO,我们姑且不说两款车在其他方面的表现差异,但就坐姿、视野以及驾控感受方面,全新飞度完全将新POLO甩在脑后,有时你甚至会觉得两款车完全不在同一水平线上。小型车的用途大多是日常代步,如果一款代步车不能够带给你足够称心的驾驶感受,那么它的作用何在?

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全新飞度对车内噪音的控制,仍旧有提升空间,来自车辆底部的噪音没有得到足够有效的控制。悬架调校方面,全新飞度做到了真正意义上的适中,韧性十足的悬架过弯表现,大幅度增强了这款小型车的操控性,而在面对颠簸路面时,它也能够尽可能保障车内乘客的舒适度。

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全新飞度,是本田近期新车中热度较高的一款小型车,全方位的提升已经将它推到了同级别车型的顶端。优异的消费者及媒体口碑,也见证了全新飞度换代的成功。在地球梦与本田全新家族设计的簇拥下,全新飞度将小型两厢车市场带入了新纪元,从它到来开始,小型两厢车的标杆将不会再是新POLO,想要在这个领域有所建树,那么要先过了全新飞度这一关。

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