全新别克昂科威Plus宁波车博会首秀

6月25日，全新别克昂科威Plus在第三十五届宁波国际汽车博览会上华丽亮相，新车共推出5款车型，并提供5座版和7座版供不同需求的消费者选择。新车定位中型豪华SUV，售价为22.99-30.99万元，将成为昂科威家族的旗舰车型。

昂科威Plus最大的卖点就在于“大”，车身来到了4845mm，比原版车型长了将近200mm，所以在座椅的布局上提供了"2+3+2"的7座可以选择。这样的车身尺寸也让昂科威Plus，真正的跻身于当下主流的合资中型SUV领域了。

别克昂科威Plus全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统，可实现最大功率174kW，峰值扭矩350 N·m。其中，2.0T可变缸涡轮增压发动机荟萃Tripower可变气门管理、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理等多项核心技术及众多领先静音技术，可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。由48V电机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻混系统，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在48V轻混技术的助力下，昂科威Plus起步更轻快、更安静平顺，进一步提升驾乘品质。这套48V轻混系统严格按照通用全球驱动系统开发流程开发和认证，满足50万次启停和24万公里使用里程的高标准，充分保证其可靠性与耐久性。9速HYDRA-MATIC智能变速箱应用超过60项通用汽车专利技术，可实现更快响应速度和更平顺换挡过程。配合ETRS按键式电子排挡，不仅操作方便快捷，还可防止误操作，为驾驶安全再添保障。

此外，作为昂科威Plus的顶级版本，艾维亚版本还将匹配一套AWD智能四驱系统，并且支持Disconnect断开功能，驾驶员可手动选择前驱或四驱模式，前驱模式下驱动链上四驱相关零件可断开。

与同级别车型相比，科技配置是昂科威Plus的一大优势。新车搭载的eConnect智能互联科技，涵盖了娱乐、位置服务、人机交互、车联网功能等目前绝大部分的主流功能。同时，新车还支持整车OTA更新，除了能升级车载软体部分外，像包括发动机控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块在内的部分。

智能驾驶辅助方面，别克昂科威Plus搭载了包括第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等在内的多项智能驾驶辅助技术。

科技配置的硬件部分也做了更强的配套升级，新车搭载的智能电子架构与通用汽车上一代电子架构相比，VIP智能电子架构的数据处理能力提升了5倍，每小时的数据处理量达到了4.5TB的数据量。

新车外观设计方面，依旧秉承着别克一贯圆润和稳重的美式气场，相比当下越来越运动夸张的风格，昂科威Plus显示出更多的沉稳。配置方面，新车配备矩阵式全LED像素式头灯，可以实现84个独立分区照明。侧面包围造型与车门融为一体，同时后排还提供原厂隐私玻璃。

内部风格依旧以优雅沉稳为主，用料以及制造工艺都能体现出昂科威Plus良好的内饰质感。虽然以上我们提到，新车在科技配置方面的搭建十分完善，但是硬件方面并没有追求太强的科技感，偏向驾驶员一侧的中控面板保留了部分空调以及座椅的功能按键，这样的设计拥有更好的实用性。