一汽-大众销量增长42.9% 探岳同比暴涨64.6%

网上车市从一汽-大众了解到，今年4月份大众品牌终端销量达到96,318辆，环比大涨42.9%。不过低于去年同期10.5万辆的销量，同比下降8.4%，跌幅略高于同期整体乘用车市场5.6的下滑幅度，其中老捷达轿车的停售是造成其销量下滑的主要原因。不过值得一提的是，主力SUV探岳实现了64.6%的高增长，成为一汽-大众当前最重要的增量来源。

[一汽-大众销量增长42.9 探岳同比暴涨64.6-图1]

[一汽-大众销量增长42.9 探岳同比暴涨64.6-图2]

[一汽-大众销量增长42.9 探岳同比暴涨64.6-图3]

[一汽-大众销量增长42.9 探岳同比暴涨64.6-图4]

具体来看SUV方面，探岳大涨64.6%至14,069辆，高出去年同期5,522辆。另外一款小型SUV探影也实现了数千辆的销量，两款车型合计贡献了超过7,000辆的增量。两款车型一定程度上对冲了捷达停售带来的负面效应，否则一汽-大众整体跌幅将进一步扩大。

另外轿车产品方面，宝来、速腾、迈腾、高尔夫等产品表现参差不齐。受益于捷达停售，新老同售的宝来成为了大众品牌全新入门级轿车，此前的捷达潜在客户“被动”升级为宝来用户，这也是宝来能够实现增长的主要原因，不过这也意味着老捷达后继车型VA3将永远地成为一款小众车型。

A+级的速腾则基本保持正常的销售水平，出现了正常的销量波动。迈腾则由于刚完成中期改款，再加上由于老款车型清库的利好，终端销量达到12,471辆，反超主要竞品丰田凯美瑞，位列细分市场第二名。精品两厢车高尔夫受即将换代以及溢价偏高影响，市场表现持续下滑，从去年同期近万辆的成绩跌至5千辆左右。

综合来看，处在强产品周期的一汽-大众今年以

来整体表现还是相对稳定的。尽管销量规模出现一定幅度下滑，不过在A+级、B级轿车、主流尺寸SUV这些高溢价细分市场仍然有着不错的表现，这也关键细分市场的强势将反哺到品牌层面，而更好的品牌形象保障后续推出的探岳X、CC猎装、SMV等中高端车型拥有更好的市场认可度