全面年轻化!更强劲有力!第三代奔腾B70到店实拍

奔腾B70它是一汽奔腾旗下的一款中型车，在驾驶和舒适上表现的非常优异，也是一款受到广泛好评的车型，而最近它也迎来了全新设计。“全新第三代奔腾B70”的诞生可以说是一汽奔腾品牌对这款中量级轿车的一次升华，从外观、内饰到科技感均的提升，处处体现出在新品牌战略发布后，一汽奔腾对于产品的独到见解。同时全新第三代奔腾B70还是一汽奔腾最新“无限方程FMA”架构下的首款产品。运动、豪华、科技成为了第三代B70的新标签。接下来就跟着编辑的镜头到台州红腾4S店一睹新车风采吧。

外观方面：

新车外观采用了采用的是“光影哲学之性感曲面”设计理念，整体非常的时尚前卫。前脸采用扁平的六边形进气格栅，内部采用雨幕式镀铬小元素的装饰中网，看上去非常的显精致感。两侧大灯采用“戈”字形的大灯组连为一体，提升辨识度的同时具备不错的视觉冲击感。下进气口面积不大，但造型较为犀利，配合前唇之间的镀铬装饰呈现出一定的运动气息，整个前脸看上去非常的时尚。车身侧面，侧面非常的运动，采用了时下最为的溜背的溜背式车顶设计，同时隐藏式门把手提升几分时尚动感。平整的门板与平直的腰线相得益彰，使得整个侧面看上去更加的修长。19英寸的密条辐Y型轮圈在锋利侧裙的配合下更具运动感和力量感。尾部方面，车尾采用了当下流行的掀背式尾门设计，配合后备厢上方的“小鸭”尾翼和下方的双出排气，如此年轻的设计，确实很有吸引力。尾灯组采用阵列式设计，两侧下沉的部分呈“戈”字形布局，和前脸高度呼应的同时也呈现出了更强的整体感。

内饰方面：

新车内饰采用了全新的设计，内饰时尚并且很豪华。中控台采用了当下流行的联体双屏设计，进一步提升了车内的科技感。副驾驶前方在车辆启动后会呈现“满天星”效果，视觉感爆棚。多功能方向盘采用双辐平底式设计，车内采用倾向驾驶员的布局设计，更方便驾驶员的操作。同时，车内空调控制区域也采用了触摸屏式设计，辅以旋钮式风量/温度调节组件，赶上了目前内饰设计的潮流。此外，新车还采用了大量的钢琴烤漆装饰，整体看上去非常的有豪华感。

空间方面：

前排座椅看上去很厚实，无论舒适度、包裹性还是支撑性都比较适中，但只有主驾驶席支持电动调节。后排座椅舒适度也很好，得益于车身长度、宽度以及轴距上的增加，后排腿部空间比较充裕，中央地台隆起的幅度也并不算特别高，乘坐体验很好。新车还采用了GT风格掀背式设计，营造超大的行李箱开口尺寸，方便拿取行李物品，且后备箱内部纵深和平整度也很不错，实用性很强。后排座椅可以4/6放倒，进一步拓展行李箱空间。

动力方面：

第三代奔腾B70搭载奔腾自主研发的1.5T涡轮增压发动机，采用米勒循环技术，拥有350bar三次高压喷射系统，压缩比为11.5，热效率达到了同级别最高的39.06%。发动机最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，根据车型配置不同，新车将提供两种后悬挂方案。其中低配车型采用的是扭力梁非独立悬挂，高配车型则采用多连杆独立悬挂。

编辑点评：作为FMA平台的首款产品，第三代奔腾B70以崭新的面貌回归，确实给大家带来了耳目一新的感觉。新车内外饰设计在紧跟时下流行趋势的同时也作出了相应的创新，掀背式后备箱兼具美观与实用；智能科技方面也达到了同级别主流水平，多达14项驾驶辅助功能为消费者提供更安全便捷的用车体验；而技术领先的1.5T发动机拥有同级最高的热效率，在性能与燃油经济性之间找到了完美平衡，相信未来市场表现会不错。目前新车已到店，有兴趣的车友可到店进行鉴赏。