选国产还是选合资？看完这对比一目了然

中国汽车工业发展了几十年,在大部分时间里,都扮演着“低端、廉价”的尴尬角色,长期以来靠着奇瑞QQ、吉利熊猫、江淮悦悦这一类的廉价小车来撑门面。但在最近的几年时间里,借着SUV大热的东风,以荣威RX5、传祺GS4、吉利博越、哈弗H6等车型为代表的国产SUV,以强大的产品实力在紧凑型SUV市场中站稳了脚跟。很多人表示国产车的水平已经不亚于合资车,但通过荣威RX5与东风悦达起亚新一代智跑之间的比较,人们可以轻易看出,国产车型的“火候”,还需要加强。

荣威RX5目前在售的车型非常多,高配车型与低配车型之间的价格与配置差别也比较大。以2020款Ali智联网超越智尊版为例,这款车是荣威RX5的顶配车型,指导价为14.88万元,优惠后实际售价在12万元左右,与新一代智跑的顶配车型2019款智享豪华加强款大致相当。这款车的销量还算可以,配置也比较丰富,算是国产车型向中高端车型迈进的一次成功尝试,但与新一代智跑这种内功深厚的合资车型相比,还有很多需要加强的地方。

这款顶配版的智跑最大的特色便是它的安全配置,它搭载了起亚汽车家族化的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE,拥有前方防撞辅助、车道保持、疲劳驾驶提醒等多项高端化安全配置,而且具有明显的智能化特征。荣威RX5也拥有主动刹车、车道偏离预警系统等高端配置,但这些配置仅仅能防止剐蹭、追尾等常见的事故,并不能对车辆的行驶状态进行智能化分析,也不能应对各种复杂的使用场景,安全性能自然就大打折扣了。

从内部配置上看,荣威RX5的表现十分出色,全景天窗、后视镜加热、智能进入、无钥匙启动、真皮座椅、座椅加热等配置一应俱全,甚至还有内后视镜防眩目、座椅腰部支撑等智跑所不具备的细节化功能,不过与智跑相比,还是缺失了远程启动、发动机启停等功能,说明它在发动机技术上还需要加强。同时智跑还拥有车载空气净化系统和PM2.5过滤装置,显得更加人性化。

客观来说,荣威RX5的确是国产SUV阵营中的一员悍将,月均10000辆以上的销量也说明它取得了大量消费者的认可,但与新一代智跑这类合资紧凑型SUV中的经典车型相比,它也的确还有很大的进步空间,国产车的真正崛起依然任重而道远。

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