遇见你“3”生有幸 实拍次世代马自达3昂克赛拉

2019年9月26日晚,长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉正式上市,次世代MAZDA3昂克赛拉此次共推出7款配置车型,售价区间为11.59-16.89万元,新车外观方面借鉴“KAI CONCEPT魁”概念车的设计元素,并仅提供三厢版车型。

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前脸设计上,矩阵式进气格栅搭配全新魂动之翼饰条勾勒出简约深邃的造型,得益于马自达标志性的点阵式前进气格栅的加入,相比现款车型更具冲击力。

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配置方面,全系标配LED远近光一体式大灯,尾灯造型与之呼应,展现出浑然一体的优雅质感。

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马自达的设计师认为,好的设计,无需刻意彰显出动感,而应自然地融入周遭景致,并与光影互相映衬。相较上一代产品,次世代MAZDA3昂克赛拉车身长度增加80mm,轴距增加26mm,更修长的车身在视觉上也带来更为舒展的比例。车身侧面凌厉的腰线被一体感更强的曲面所替代,带来从前到后的贯穿感与流动感。

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次世代马自达3与老款对比

与此同时,设计师将车身颜色亦纳入造型考量,将“水晶魂动红”和“铂钢灰”车漆应用到次世代MAZDA3昂克赛拉车身上,配合经过细致打磨的车身面板,让每个面的折射均实现“无偏差的连续和延展”,车身曲面不断映现出周围景致,于光影变幻中呈现雅致而惊艳的绝佳质地。

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车尾经过重新设计, 双边共双出、一体式尾翼、环尾灯组等让这台新车颇具战斗气息,点亮之后辨识度极高。

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移步车内,映入眼帘的正是基于“减法美学”设计出的完全对称型理想座舱,水平基调于内部空间设计上再度得到应用。内饰材料也进行了全新升级,中控台采用大量皮质覆盖,可以说质感已经有了明显提升。

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新车仪表盘中间部分增加了液晶仪表,两侧依然为机械仪表。相比较全液晶仪表,我个人更偏向这样的设计。

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经过重新设计的三幅式多功能方向盘,握持手感一如既往地出色,这里也能看出马自达。

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新车的车内配置也很丰富,全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降等配置。

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动力部分,次世代马自达3将继续搭载现款马自达3 Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L自然吸气引擎,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS),前者匹配6MT和6AT两款变速箱,而后者则均为6AT变速箱。

全新马自达3采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture车体架构,车身长度及轴距均有所提升,进一步为驾乘人员提供更舒适宽敞的空间,采用前麦弗逊式+后非独立式(官方称为“蝶形仿生悬挂”)布局,前悬架在硬点设计上与老款不同,采用了全新衬套设计。另外,新车将后悬架调整为SEB蝶形仿生结构,其可进一步提高后轮束角刚性及提高横梁韧性。

编辑总结

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马自达可以说是一个偏执的品牌,在众多车企纷纷向市场妥协的大环境下,始终坚守着自己的信念。在发布会最后有这样一段文字我很喜欢,这里也和大家分享:“这个世界,可以有臣服于涡轮世代唾手可得的效率,也值得有沉溺于创驰蓝天的细腻与绵密。”

马自达3 昂克赛拉

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 5.67L
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