丰田兰德酷路泽4500 进口柴油版V8动力强

丰田酷路泽4500柴油版依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。丰田酷路泽4500柴油版略微侵略的轮廓，霸气难道。

丰田兰德酷路泽4500一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，兰德酷路泽4500加上增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

柴油版酷路泽最大亮点之一，就是高扭矩，低油耗、续航超长。许多购买与关注柴油D4D酷路泽的人，就是冲这“致命”诱惑来的，油耗也非常感人，百公里11个左右，这款柴油发动机有2个涡轮分别在低速和高转速时介入，所以到涡轮加速延迟基本很难察觉到。2个涡轮都是水冷却的基础上还有用引擎机油来冷却设计，在原大水箱前又加装了一机油冷却器，不仅仅冷却，对延长机油寿命，加大拖车时承受力，在极端情况下使用都多了一个保障。

柴油版4500跟汽油版型号一样，标配双油箱，油箱总容积都是138升，但是，它的平均油耗要低于汽油版，所以续航里程也更长，更适合长途穿越。除了扭矩和续航里程之外，4500还有一个优点，就是它全系标配了油路预热功能。

这款4500采用双涡轮增压发V8发动机，她的动力和爆发力绝对在酷路泽中霸王之力，能于5700媲美，4600都靠边站，极限越野和扭矩输出是超棒了，都说酷路泽4.0肉其实酷路泽除了4500选择涡轮增压发动机，其它全系都是采用自然吸气发动机，发力比较慢，而不是肉。

丰田酷路泽4500配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。把车内环境家居化的趋势发挥到极致。

丰田酷路泽承载着无数梦想和希望，无论是野外大草原还是沙漠戈壁都有它强健的身影，无论是爱好摄影的摄影师还是东奔西走的大记着都曾经和它朝夕相处。

 

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