现代菲斯塔对比雪铁龙C4L 长春谁动力强

【网上车市讯】现代LA FESTA菲斯塔对比雪铁龙C4L 长春谁动力强 在国内紧凑级合资品牌里，出现了很多以动力著称的车型，从最早的大众1.4T再到雪铁龙的1.6T发动机，他们都是以强劲的动力作为宣传的口号，尤其是雪铁龙的1.6T，这是一款与宝马共同研发的发动机，曾经获得过沃德十佳发动机称号，但是这一切都随着北京现代LA FESTA菲斯塔的出现而黯然失色。今天我们就将北京现代LA FESTA菲斯塔的发动机和雪铁龙C4L的发动机拿出来对比，看看谁才是同级别最强1.6T。

一、静态参数对比

相信有很多人都会认为雪铁龙这台1.6T发动机要比现代LA FESTA菲斯塔的1.6T要好，毕竟是跟宝马共同研发的发动机，宝马一直以操控和动力著称想必这台发动机一定很好，但事实真是如此么？

    通过对比我们可以看出，雪铁龙C4L这台1.6T发动机最大功率167马力，最大扭矩245牛米，与现代LA FESTA菲斯塔1.6T低功版最大功率140马力，最大扭矩265牛米都难有胜负，更不要提LA FESTA菲斯塔1.6T高功版最大功率204马力，最大扭矩265牛米了。

如果再对比两款车入门车型的动力现代LA FESTA菲斯塔1.4T最大功率140马力，最大扭矩242牛米，雪铁龙C4L 1.2T最大功率136马力，最大扭矩230牛米更是显得相形见拙了。

由此可见现代LA FESTA菲斯塔同级别最强动力真的不是说说，他用实力证明了现代汽车的技术和能力，韩系车也是可以跑的。

二、LA FESTA菲斯塔动力系统技术解析

北京现代菲斯塔LAFESTA全系搭载涡轮增压发动机，分为两个排量共计三种调教。1.4T发动机作为菲斯塔LAFESTA车型的入门动力曾获得过沃德十佳发动机称号，其采用的排气集成式缸盖和分体式冷却在同级别属先进技术，不仅提高了整个发动机的性能同时对于燃油的消耗也进行了优化。1.6T发动机分为高低两种功率，采用了体积更小的涡轮增压器，并优化了活塞形状使其燃烧更充分，带来了更好的爆发力和经济性。

不仅如此现代菲斯塔LAFESTA发动机全部通过了国六排放标准，真可谓是一款既追求极致的性能还兼顾环保的利器。

好成绩的取得同时也离不开变速器的功劳，作为将化学能量转化为动能的核心部件，变速箱好坏话也直接决定了一款的驾驶品质。现代菲斯塔LAFESTA匹配了一台7速双离合变速箱，这台变速箱最大的特点是体积小质量轻，它采用三轴设计极大地提升了其换挡速度，不仅更快还更平顺。并且LA FESTA菲斯塔的变速箱可提供12万公里面换变速箱油的承诺，这也从侧面展现了现代汽车的技术和研发实力。

总结：好钢用在刀刃上，这句话来形容北京现代LA FESTA菲斯塔这款车再合适不过了，强劲的动力来自于不断提升的技术水平和研发实力，相信LA FESTA菲斯塔的动力不会让大家失望，想感受速度与激情，LA FESTA菲斯塔就能帮你实现，同级别最强动力绝不是噱头，不信你就来试试。