现代菲斯塔对比科鲁兹 哈尔滨哪款底盘好

【网上车市讯】现代LA FESTA菲斯塔对比科鲁兹 哈尔滨哪款底盘好 在我们购车过程中，我们一般只会看外观、内饰、配置、动力，却往往忽视了底盘的重要性，一款好的底盘能够起到化腐朽为神奇的效果，高尔夫从多连杆换成扭力梁悬挂立刻就遭到大家的谩骂，应为大家都知道他俩的差距，所以说底盘对于一款车来说也是成功关键因素。但是仔细想想紧凑级合资轿车里有哪些是前后独立悬挂的车型呢，其实并不多，既然我们能看到，这些汽车厂家看的只会更深，人无我有，人有我优，错位竞争则成为很多车型的优势。今天我们就拿北京现代最新车型LA FESTA菲斯塔和科鲁兹一个对比，看看同为合资品牌，底盘的差距能有多大。

一、多连杆对比扭力梁

通过对比两款车的底盘我们可以看出，北京现代LA FESTA菲斯塔采用的是前后独立悬挂，底盘整体的平整度是非常高的。与科鲁兹相比最大的优势是LA FESTA菲斯塔的后悬挂采用了多连杆，而科鲁兹则是扭力梁。

首先在制造成本方面，LA FESTA菲斯塔的多连杆就要比科鲁兹的扭力梁高出不少，其次最核心的是在操控和驾驶方面，多连杆能够提升车辆的乘坐舒适性和对于侧倾的抑制，这种悬挂组合在这个级别的合资车里还是不多见的。