真功夫不怕比，华晨中华V7引领SUV新格局

【网上车市长沙站讯】今年6月29日，华晨中华全新中型SUV中华V7正式开卖，这款由华晨推出、应用原生宝马技术的全新中型SUV售价区间为10.87万元-18.97万元，所有核心部件均由宝马供应商提供。目前消费市场中，这个级别的SUV选择比较丰富，从自主到合资，越来越多的企业看准二胎家庭对高性价比、大空间SUV的需求，纷纷推出了相应的车型。要说目前自主品牌的扛把子，非吉利莫属。不论是成功收购沃尔沃还是推出领克这样的高端品牌，吉利这几年的动作都着实不小。但说到自家品牌的代表之作，博越仍然是当之无愧的老大哥。同样是国产品牌中的佼佼者，今天我们就来对比中华V7与吉利博越两款车型，供大家作为选车用车时的参考。

一、价格对比

中华V7官方指导价为10.87万元-18.97万元，吉利博越官方指导价为9.88万元-15.98万元，博越锁定的是自主紧凑型SUV市场，而中华V7进一步看中的是中型SUV市场。

二、外观对比

华晨中华V7

外观设计方面，中华V7前脸造型魁梧硬朗，灵感源自华表（中国传统建筑）的X形进气格栅极具视觉冲击力。全LED大灯组内镶嵌四颗如钻石版的方形透镜，晶莹剔透。点阵式中网搭配“T”形镀铬装饰条并与两侧LED日间行车灯相连，“中”字品牌LOGO融入其中。中华V7侧面来自路虎揽胜设计师的造型设计，整体比例匀称，线条平直但不失设计感。尾部设计较为简洁饱满，透露着一股浓浓的宝马味儿。多边形尾灯组采用LED光源，并且有一种浮雕感。上方扰流板搭配底部银色护板配合带镀铬装饰的四边形排气孔营造了不错的运动气息。另外中华V7还将峰值扭矩280Nm作为尾部标识。

吉利博越

吉利博越是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。外观沿用高辨识度的水滴涟漪格栅造型，前脸采用全新样式的前保险杠锋动套件与晶钻雾灯，新增一款钛晶灰的车身颜色，整体视觉更时尚动感。新车采用流行的悬浮式车顶，尾灯和后保险杠等细节处进行了优化，双C形尾灯加入熏黑处理。后保险杠下包围采用宽体式设计，降低了视觉重心。

外观上两款车都由名设计师操刀，并加入了中华元素，颜值上各有所长，因此全赖消费者个人喜好。而车身尺寸方面，由于中华V7已经定位于中型SUV，因此是全面占优的，在空间上将更胜一筹。

华晨中华V7对比吉利博越

三、内饰配置对比

华晨中华V7

中华V7的内饰设计与中华V6的设计风格较为相似，采用大量软性皮质包裹，质感相当不错。宽大的中控台中央镶嵌一块10.4寸的竖向中控屏幕。新车还配备与宝马类似的电子挡杆、平底多功能运动方向盘以及HUD抬头显示等诸多科技实用配置。智能化方面，中华V7搭载了Bri Air2.0系统，可实现语音控制（只需手控制方向盘，脚控制油门刹车，其他一切操作均可实现全语音控制）、远程控制（不用车钥匙，同时无需在车内，不再受到距离的限制）、智联娱乐（在线音乐/电台/有声读物/视频/直播/聊天等等）等功能。另外，新车配有HUD功能，缓解了车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳，从而提高行车安全性。

吉利博越

2018款博越沿用了老款的内饰设计，并新增了雀茶棕内饰配色。工艺水准依旧延续了之前的精品路线，在同级别中也绝对是顶尖水准。与此同时新车还增添了不少干货配置，以两驱智尊型为例，摩雷豪华音响、高功率低音炮、BSD盲区检测警示、DOW开门预警、副驾礼宾开关、4G车联网、720P镜面触控屏幕、智能高清360度全景影像、后备门无钥匙开启、6 USB接口等大量的新增实用配置令新车的性价比高出不少。

内饰方面中华V7更多的是紧跟目前的潮流趋势，超大中控屏，电子档杆无不彰显豪华；博越则更多的是沿袭家族式设计，营造温馨的内饰氛围。配置方面两者表现旗鼓相当，都不乏亮点，大家可以根据自身驾驶习惯等实际情况来选择。

三、空间对比

华晨中华V7

乘坐及储物空间方面，中华V7的设计与布局显得非常用心，譬如直接从宝马X1的供应商处采购座椅，带有加长坐垫的前排座椅更加舒适。后备厢空间最小进深为980mm，将二三排座椅全部放倒，进深长达1840mm，装载能力还是不错的。

吉利博越

博越的座椅是典型的大沙发风格，前排座椅厚实柔软，第二排座椅的大倾角会令长途旅行更加惬意。Nappa加持的皮料在豪华性和乘坐感方面也令博越的驾乘体验更上一层楼。

在乘坐空间方面，华晨中华V7显然拥有更好的表现，车身尺寸摆在这儿，这是博越所无法比拟的。在配置方面，博越的座椅配置更加丰富，中华V7配备了后备厢电动尾门，对于拿取行李时会显得更方便。

四、动力对比

华晨中华V7

动力方面，中华V7最大的亮点是全系搭载宝马授权生产的代号为CE16的1.6L涡轮增压发动机，拥有宝马新一代发动机控制系统和CVVL技术，并具备双涡管单涡轮增压器、曲线控制电子节温器以及Over boost功能，其最大功率为150kW，峰值扭矩280Nm。传动系统匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱。百公里综合油耗6.5L。未来中华V7还将推出插电式混合动力车型，纯电续航大于80公里，百公里综合油耗2L。

 

 

吉利博越

动力方面，2018款博越继续搭载2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机，其中1.8T发动机分为高、低功率，最大功率分别为135和120kW，峰值扭矩分别为285Nm、250Nm。传动系统方面，2.0L和1.8T低功率版车型匹配6速手动变速箱，1.8T高功率版车型匹配6速手自一体变速箱，顶配车型提供四驱系统。

虽然中华V7搭载的是1.6T涡轮增压发动机，但其核心技术源自宝马，还是为他加持不少，最大功率达到150kW，数据上相比博越是明显占优的。最大扭矩虽然少了5Nm，但是车辆油门踏板的灵敏性，操控性都是非常灵活，无迟滞的。

综上所述，华晨中华V7在外观的自主性，创新性上都表现出色，灵感多源自中华元素，大气尊贵。内饰方面，紧跟目前市场潮流。考虑到这个级别车型面对的消费者往往更关注车辆的配置与空间，华晨中华V7也是释放了极大的诚意，以紧凑级别车型的价格，却能买到中型SUV，甚至可选7座车型，可以说是非常一劳永逸的选择。【网上车市长沙站】

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