2018款福特野马降税 价格下调可按揭购买

【网上车市 天津滨海行情.原创】美式肌肉车的经典之作——福特野马。福特野马，也是平行进口十大畅销车型中，唯一的一款跑车。，宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。那么2018款福特野马美版与加版价格差多少哪款销量更呢？下面小编带大家了解一下

2018新款野马，属于平行进口里头的加拿大版。这就是平行进口的时间优势，4S店里的中规野马还是2017老款，中规新款到现在都还没有确切的上市时间，而平行进口的新款野马，春节前就已经到港开卖了。

2018新款野马有何变化？

第六代野马，是2014年底推出的。跟之前的第五代野马相比，第六代在机械上有两大改变，第一是后悬架从非独立整体桥，变成了多连杆独立悬架，弯道表现大幅提升，摆脱了上一代野马“只会跑直道”的骂名。

而第二大改变，则是主力引擎，从3.7升自然吸气，变成了2.3T涡轮增压。

一、外观变化

首先，最显著的变化就是大灯，老款大灯是氙气+LED，并且外眼角是向上扬的；而新款大灯变成了全LED自动大灯，并且外眼角变成了向下耷拉，眼神更加的凶狠。

内眼角标志性的三道LED日行灯，在新款上继续保留。

下方的雾灯也发生了变化，老款有一个独立的小圆雾灯，新款上被取消了，基本型没有雾灯。而上方横条转向灯，则从卤素灯升级为LED。

P版的横条转向灯集成了LED雾灯，但我们这台是低配，所以没有。

来到车尾，主要有两项变化：第一项是尾灯，虽然仍然是三道杠，但增加了折角，造型更加立体，而老款尾灯造型则相对简单。流水灯功能可以在上拍之后，恢复使用，不再细讲了。

二、内饰变化

进入车内，新款整体设计和布局并没有变化，唯一显著的变化，就是横贯前舱的装饰面板，变成了碳纤维样式，运动气息更浓，而老款装饰板则是铝质样式。

方向盘的样式没有变，但新款把音量控制和菜单控制的位置对调了，把音响控制放在了左边，菜单控制放到了右边。

另一个改变，则是座椅，主副驾的电动调节都被取消了，变成了手动座椅，而电动座椅被挪到了101A选装包里，变成了选装项。

三、动力变化

配置并不是这次改款的最大看点，野马这一次中期改款的核心，在于动力。主要有三大变化：

 

第一是变速箱，由原先的6AT，升级为了10AT。至于这台10AT表现如何，我们待会儿试驾之后再评价。

第二大变化，是发动机，2018款彻底取消了3.7升六缸机，只保留了2.3T和5.0升八缸机。

八缸的5.0升就更厉害了，功率和扭矩双双提升，最大功率从420匹，增加到了470匹；峰值扭矩，则从530牛米，上升到了610牛米。但是，5.0升进口总税率太高，144%，所以，性价比不高，预计还是不会有多少车商愿意引进。

新款野马各版本有何差别？

美版和加版野马，配置仍然保持一致，但美版18款目前只有硬顶基本型车源，而加版车源型号众多，既有硬顶版，又有敞篷版，既有基本型，又有P版。

新款基本型的配置，可以看这个表：

除了美加版之外，新款野马还有墨版，墨版依然只有硬顶P版车源，它与加版的配置差别，可以看这个表：

18款加版福特野马时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。【网上车市 天津滨海行情.原创】

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