18款加版福特野马手动挡 比17款新增配置

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17款  加版   手动挡  野马2.3T(赛道红/黑)  报价: 32万 标配、单选:19轮
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野马作为美系肌肉车的代表车型,从1965年的第一代,到2015年的第六代,经过大大小小的革新改进,也有在第四代时与马自达联合开发了前驱野马,在那时中国野马粉丝根本无法接受该车型。 18款野马在第六代的基础上做了相应调整,风格也越来越偏向运动化,年轻化。17款野马2.3T作为一款平民跑车,福特野马还是吸引了一大批年轻人,毕竟一台宝马3系的价钱,就能买到一台双门跑车。
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17款福特野马相对于旧款来说外形仍旧那么放荡不羁。宽大的前进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在肌肉车线条的基本上,增添了很多弧形线条,使整车看上去越发结实、强健,也更具视觉攻击力。18款前脸较17款有微小的调整,最底部进气格栅变得更锋利,前机盖也多了两处进气格栅。
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野马为美国三大肌肉型跑车之一,总体车身刚毅、强壮。尾部的造型较17款没明显的变化。但是尾部减配了小尾翼,原来标配的小尾翼变成了选装配置。新款野马获得了一个全新样式的下包围,前唇变得更加低矮,并且进一步向前突出,据说能提供更大的下压力。但同时也意味接近角进一步缩小,上下坡要更加小心。
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17款野马车厢内部铝质饰件更为让人感觉到野马的技巧之优异。三幅多功能方向盘直径很大,握在手里就会有种驾驭通盘的感受,中控最大变化由原来铝合金样式便车了碳纤维装饰面板中控台下方那个复古的小档把,很邪恶档位特别的紧,变速箱的换挡行程也特别短,能让你驾驶欲望十足。跑车追求的是性能,所以在空间也就别奢求有多大了。
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2018款野马搭载的是福特EcoBoost 2.3L的涡轮增压直列四缸发动机。最大功率231kw(314ps),峰值扭矩434Nm。与之匹配的是10速手自一体变速器。18款野马取消了3.7L V6发动机版本,同时变速器由6速换成了10速自动变速器。 差异表 2018款新增的选装包101A,包含了旧款的几个标配项,新老款野马基本型的全部配置差异.
 
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