比亚迪宋EV400对比荣威ERX5 西安选哪个

荣威ERX5纯电版外观方面与荣威eRX5基本相同，采用更加突出立体的进气格栅区别以往纯电动车封闭式固有设计思想，也是区别燃油版车型的最明显标识。贯穿大灯与格栅的饰条将两者融合为一个整体，又起到了很好的视宽效果，是其视觉效果更加充满SUV应有的特质。充电接口融合至前中网之内，LOGO之下集成了快慢充接口，快充模式下40分钟便可充之80%。当车主为荣威ERX5慢充电时，前脸大嘴格栅处的荣威标识还会点亮变成蓝色。

荣威ERX5纯电版搭载了全球三大最先进新能源技术之一、获得美国专利的EDU智能电驱动单元，实现高效动力、超低电耗和高度可靠耐久性，并带来优于燃油车的驾驶平顺性。 

由于电机与充电模块小型化使得整车重量得以控制，电池平铺在车身底部，如此预留出了60L容积的前备箱储物空间。电机与充电模块采用单独布局，并且均采用液冷温控系统，提高了整车防水性能。
电控方面，荣威ERX5纯电版拥有“纯电系统最强大脑”——VCU智能高效电控系统，该系统可智能地控制和调节动力输出、驾驶模式，满足不同风格的多种驾驶需求。 

荣威ERX5的NCM锂电池来自CATL宁德时代，由大约300个电芯组成的6个电池模组组成，总容量为48.5kWh，家用220V充电桩13个小时即可充满电，专用快充只需7个小时，40分钟即可充至80％。
电池采用主动式液冷循环技术，并且配备了低温预加热功能，以往纯电动车型发生自燃事件，基本是由于动力电池工作温度过热，导致内置隔膜破裂电池正负极发生反应，而主动式液冷技术可以讲电池温度保证在正常工作范围。目前，其动力电池已经经过2000次循环放电，电池衰减＜ 20%，可在-15℃到55℃环境下可靠工作。 

而且，上汽荣威对于电池组给出了三项承诺。一：8年/12万公里三电系统质保承诺。二：5年/10万公里电池衰减度＜20%。三：8年/12万公里电池衰减度＜30%。四：“滤芯管家”随时待命解你所需。

 
比亚迪宋EV400在今年一季度上市，由磷酸铁电池换装了三元锂电池，能量密度提高的同时，最大充电功率也由40kW提升至60kW。在电池组电量提升28.9%的情况下，整车充电时间基本与现款保持不变，同时在快充条件下，电池电量从20%充至80%仅需40min，充电时间较荣威ERX5略显长。此外，比亚迪的三元锂电池此前仅搭载在混动车型上，纯电车型是否能经得起考验，还需时间验证。